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路上に設置された荷さばき貨物車用駐車施設の運用方法に関する研究

机译:街道上安装货运车停车设施运营方法研究

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摘要

わが国の都市では荷さばきを行う貨物車が利用可能な建物内の駐車施設が不足しており、その駐車需要を補うために荷さばき貨物車向けの路上駐車施設を運用する必要がある。これまでも時間制限駐車区間やローディングベイといった形で荷さばき貨物車が利用可能な路上駐車施設が運用されてきており、現在では荷さばき貨物車が無料で20 分まで駐車可能な路上駐車施設の運用も始まっている。しかし、様々な運用がなされている中でどのような運用が荷さばき貨物車の実態に最も適しているかは明らかでない。本研究では、時間制限駐車区間とローディングベイに加え、荷さばき貨物車が無料で20 分間利用可能な路上駐車施設に着目しその実態を把握することで、荷さばき貨物車の実態に最も合う路上駐車施設の運用を明らかにした。
机译:在日本的城市,建筑物的停车设施短缺,运输货物车辆可用,有必要运营运输货物车辆的道路停车设施,以弥补停车需求。 即使是现在,公路停车设施也在路前停车设施上运营,运输货车以时间限制停车场和装载托架的形式提供,目前可以停放20分钟的公路停车设施的运行免费送货货车已开始。 然而,目前尚不清楚哪种操作最适合货物汽车的实际情况,同时进行各种操作。 在这项研究中,除了时间限制停车场和装载托架外,我们还专注于可用于免费送货货车20分钟的公路停车设施,并掌握最适合街道停车设施的实际情况运输货物车的实际情况揭示了操作

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