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首页> 外文会议>モータドライブ研究会;半導体電力変換研究会 >変動電力負荷へのワイヤレス給電における受電側回路構成の検討
【24h】

変動電力負荷へのワイヤレス給電における受電側回路構成の検討

机译：检查接收侧的电路配置，以用于无线电源以应对波动的功率负载

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各種電気機器の利便性や信頼性を向上するため，ワイヤレス給電に関する研究が盛hである.特に，磁界共振結合を用いたワイヤレス給電は数十cmの伝送距離を高効率で実現できるため実用性が高い.一例として電気自動車では駐車時のバッテリー充電をワイヤレス化することで充電の手間を減らし利便性を高めることができる.また，電気自動車の課題である航続距離を改善するため，走行中ワイヤレス給電に関して多くの研究が報告されている.著者らは電気自動車の駆動用モータをホイール内に配置するインホイールモータをワイヤレス化することで，モータ配線の信頼性や安全性の課題を解決するワイヤレスインホイールモータ(W-IWM)を提案し，実車走行に成功している.また，産業用の直動ステージをワイヤレス化することで煩雑な配線を無くす試みが報告されている.
机译：为了提高各种电气设备的便利性和可靠性，正在积极地进行无线电源的研究，特别是利用磁场共振耦合的无线电源能够高效地实现数十厘米的传输距离，因此是实用的。例如，在电动汽车中，通过在停车时使电池充电为无线，可以减少充电的劳力并提高便利性，此外，为了提高续航距离，这是电动汽车的问题。车辆，它在行驶时是无线的，已经有许多关于电源的研究报告，作者通过使轮内电动机（将电动汽车的驱动电动机布置在车轮内部）无线解决了电动机接线的可靠性和安全性问题。我们已经提出了一种轮内电动机（W-IWM）并成功地在实际车辆上运行，此外，已经报道了通过使工业线性运动平台无线化来消除复杂接线的尝试。

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