車両到着センサを想定した自律型信号制御ロジックの提案

机译：自动信号控制逻辑提案假设车辆到达传感器

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インフラの維持管理コストの増大が問題になるなかで，交通信号機の設置や維持管理コストの低減も求められてきている．本稿では，この問題を解消するひとつである「自律分散型の信号システム」を想定し，最新のセンシング技術や通信技術を前提に，考えられる信号制御ロジックを検討する．提案ロジックは，安全性，円滑性，平等性の3 つの観点から最もよい信号パターンを選択，中央制御システムによらず自律的に信号を制御する．また，交差点の形状や矢印灯器の有無といった，様々な場合に対応できる拡張性をもつ．これらの特徴により，コストを削減しながら十分な性能を持つ信号システムを実現する．

机译：基础设施维护在管理成本的增加方面，还需要安装流量红绿灯并降低维护成本已经完成了。在本文中，我们假设一个“自主分布式信号系统”，这是解决这个问题的解决方案之一。在最新的传感技术和通信技术的前提下，考虑可能的信号控制逻辑。提出的逻辑，无论中央控制系统如何，从安全，平滑度，平等和自主性的三个方面选择最佳信号模式控制信号。此外，可以在各种情况下支持的可扩展性，例如交叉点的形状和箭头灯的存在或不存在。这些功能在降低成本的同时实现具有足够性能的信号系统。

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来源
《ITSシンポジウム;金沢大学》||1-6|共6页
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作者
白畑　健; 伊藤昌毅; 新倉　聡; 大口　敬;
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