Department of Information Physics and Computing, The University of Tokyo, Tokyo, Japan;
Electric vehicle; Glocal control; Hierarchical LQR; In-wheel-motor; Inter-connected system;
机译:轮内电动汽车的玻璃牵引控制 - 一种被动方法 -
机译:基于模型的前后行驶电动汽车的范围扩展控制系统-制动力分布
机译:基于最优速度轨迹生成和前后驾驶-制动力分配的电动汽车增程自动驾驶
机译:基于驱动力分布的轮式电动机电动车辆玻璃运动控制系统
机译:小型无人机控制的两步系统识别和基于原始的运动计划。
机译:基于线性扩展状态观测器的混合动力电动飞机运动同步控制
机译:基于四轮电动机独立驱动电动车辆节能扭矩分布算法的连续转向稳定性控制