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首页> 外文会议>The proceedings of the thirteenth (2003) international offshore and polar engineering conference (ISOPE-2003) >Chimera RANS Simulation of Propeller-Ship Interactions Including Crash-Astern Conditions
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Chimera RANS Simulation of Propeller-Ship Interactions Including Crash-Astern Conditions

机译：螺旋桨-舰船相互作用的嵌合体RANS仿真，包括后倾情况

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A chimera Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) method wasrncoupled with a propeller analysis program to provide accuraternresolution of the propeller-ship interactions. Calculations werernperformed for a Series-60 ship with the MAU propeller under variousrnoperating conditions. In the present interactive coupling approach;;thernpropeller thrust and torque were represented by body-forces and addedrnto the source functions of the RANS code to account for the propellerinducedrneffects. The propeller analysis program was then used torndetermine the new propeller blade loading distributions with thernpropeller inflow provided by the RANS solution. Several interactiverncoupling between the RANS and propeller analysis programs werernperformed to capture the propeller-ship interactions under variousrnpropeller operations including ahead;;backing;;crash-astern;;and turningrnconditions.
机译：将嵌合雷诺平均Navier-Stokes（RANS）方法与螺旋桨分析程序耦合，以提供螺旋桨-船相互作用的准确分辨率。使用MAU螺旋桨的60系列船在不同的操作条件下进行了计算。在当前的交互式耦合方法中，桨叶推力和扭矩由体力表示，并添加到RANS代码的源函数中，以解决桨叶引起的影响。然后，利用RANS解决方案提供的螺旋桨流入量，使用螺旋桨分析程序确定新的螺旋桨叶片载荷分布。在RANS和螺旋桨分析程序之间进行了几种交互式耦合，以捕获各种螺旋桨操作之间的螺旋桨-船相互作用，包括前进，后退，坠毁，坠落和转弯条件。

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