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首页> 外文会议>Rapid Excavation and Tunneling Conference 2015 proceedings >I-70 TWIN TUNNELS WIDENING USING DRILL AND BLAST UNDER CM/GC CONTRACT
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I-70 TWIN TUNNELS WIDENING USING DRILL AND BLAST UNDER CM/GC CONTRACT

机译：I-70在CM / GC合同下使用钻探和爆破双隧道

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The 700 ft-long Twin Tunnels west of Denver have been a notorious traffic chokernpoint on Interstate 70. As part of a program to improve reliability along the entire I-70rnmountain corridor Colorado DOT undertook widening both tunnels over two-9 monthrnsummer closures beginning in 2013. CDOT elected a Construction Manager/GeneralrnContractor delivery method to address the aggressive schedule whereby the Designersrnand Contractor worked together with CDOT to optimize the design and specificationsrnto maximize the production rates while maintaining safety and quality. Paper describesrnhow drill-and-blast methods advanced from multiple headings were used to widen eachrnof the two-lane tunnels from a 32 ft width to 53 ft through variably fractured and weatheredrngneiss and pegmatite including how a novel, dual form concrete lining operationrnwas applied.
机译：丹佛以西700英尺长的双隧道一直是70号州际公路上臭名昭著的交通枢纽。作为提高整个I-70rnmountain走廊可靠性的计划的一部分，科罗拉多州DOT承诺在2013年开始的两个月至9个月的封闭期间扩宽两条隧道。CDOT选择了一种施工经理/总承包商的交付方法来解决激进的时间表，由此设计师和承包商与CDOT一起优化设计和规格，以在保持安全性和质量的同时最大化生产率。论文描述了如何使用多头钻进和爆破方法将两车道隧道的宽度从32英尺扩大到53英尺，并通过可变断裂和风化的菱格纹岩和伟晶岩进行拓宽，包括如何应用新型的双重形式混凝土衬砌操作。

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