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車載ネットワークCANにおけるバスオフカウンター攻撃の改善

机译:改善车载网络CAN中的客流反击

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摘要

近年、自動車は複雑化・ネットワーク化が進んでいる。これに伴い、様々なサイバー攻撃手法が報告されている。特に、2016 年にはCho、Shin によってバスオフ攻撃と呼ばれる新しいDoS 攻撃の手法が報告されている。バスオフ攻撃はControl Area Network (CAN) の仕様を悪用し、特定のノードをサービス不能にする攻撃である。報告では攻撃手法のみでなく、サービス不能状態を防ぐ対策も報告されている。しかし、報告された対策は攻撃による悪影響を排除することはできなかった。筆者らは2018 年に攻撃を行うノードをバスから排除する対抗策を提案した。提案した対抗策は攻撃者に対しカウンター攻撃を行う事でサービス不能にする。この対抗策にも、カウンター攻撃実行が可能になるまで数回の攻撃を許容しなくてはならないという課題がある。本論文では、この課題を改善し即時カウンター攻撃を実行可能とする方法について検討状況を報告する。
机译:近年来,汽车变得更加复杂和网络化。随之而来的是各种网络攻击技术。特别是,在2016年,Cho和Shin报道了一种称为Bus-off攻击的新DoS攻击技术。脱离总线攻击是一种利用控制局域网(CAN)的规范并禁用特定节点的攻击。报告中不仅报告了攻击方法,还报告了防止拒绝服务的措施。 \ r \ n但是,所报告的措施并未消除攻击的不利影响。作者提出了一项对策,以在2018年从总线上删除攻击节点。建议的对策是通过对攻击者进行反击来拒绝服务。该对策还有一个问题,即必须允许多次攻击,直到可以执行对策。在本文中,我们报告了有关可改善此问题并实现立即反击的方法的检查情况。

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