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首页> 外文会议>Water Environment Federation annual technical exhibition & conference;WEFTEC 2002 >ACHIEVING NO NET INCREASE IN POLLUTANT LOADS FROM NEW ROADWAY CONSTRUCTION
【24h】

ACHIEVING NO NET INCREASE IN POLLUTANT LOADS FROM NEW ROADWAY CONSTRUCTION

机译：新公路建设不会增加污染负荷

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The project discussed below is part of a critical inter-regional transportation corridorlocated in central Minnesota. The roadway currently exists as a 2-lane trunk highwayand is being reconstructed into a 4-lane, divided highway with associated service roads.The project is a major land use feature in the watershed of several recreational lakes aswell as watersheds for multiple wetland systems. Because of the importance of the lakesand wetlands to the economy of the region, three state agencies, the MinnesotaDepartment of Transportation (Mn/DOT), the Minnesota Pollution Control Agency(MPCA) and the Minnesota Department of Natural Resources (MDNR) prepared ainteragency agreement which set forth as a goal the achievement of no net increase in theloading of pollutants from the new roadway construction. The main focus of this paperis the use of a technical and citizens committees to screen a large number of bestmanagement practices to achieve the stated goal. The primary pollutants of concernsinclude:Total PhosphorusTotal Suspended Solids.
机译：以下讨论的项目是位于明尼苏达州中部的关键区域间运输走廊的一部分。该车道目前以2车道主干公路的形式存在，并且正在重建为4车道的分隔高速公路以及相关的服务道路。该项目是几个休闲湖流域以及多个湿地系统的集水区的主要土地利用特征。由于湖泊和湿地对该地区经济的重要性，明尼苏达州交通运输部（Mn / DOT），明尼苏达州污染控制局（MPCA）和明尼苏达州自然资源部（MDNR）这三个州机构准备了一项跨机构协议这项目标提出的目标是，不使新道路建设中的污染物负荷净增加。本文的主要重点是使用技术和公民委员会来筛选大量最佳管理实践，以实现既定目标。关注的主要污染物包括：总磷，总悬浮固体。

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