协同创新系统耗散结构判定研究——基于熵理论和耗散结构理论

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目录

1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 文献综述

1.4 研究内容和研究方法

1.5 本文的创新之处

2 协同创新系统耗散结构判定研究的相关理论概述

2.1 熵理论概述

2.2 耗散结构理论概述

2.3 协同创新系统内涵概述

2.4 本章小结

3 我国协同创新系统基本问题概述

3.1 协同创新系统的构成主体分析

3.2 我国协同创新系统的发展现状

3.3 我国协同创新系统的耗散特性分析

3.4 熵理论、耗散结构理论应用于协同创新系统耗散结构判定研究的适用性

3.5 本章小结

4 协同创新系统正负熵流指标体系的建立

4.1 协同创新系统熵的构成分析

4.2 协同创新系统正负熵流指标体系的建立原则与设计思路

4.3 协同创新系统正熵流指标体系的建立

4.4 协同创新系统负熵流指标体系的建立

4.5 本章小结

5 协同创新系统Brussels 模型的建立及熵值计算依据

5.1 Brussels 模型的适用性分析

5.2 Brussels 基本模型分析

5.3 协同创新系统Brussels 模型的建立

5.4 协同创新系统形成耗散结构的判定依据

5.5 协同创新系统正负熵值的计算依据

5.6 本章小结

6 实证分析——以重庆自主品牌汽车协同创新中心为例

6.1 协同创新系统的耗散结构判定实证分析方法

6.2 协同创新系统Brussels 模型的基础数据

6.3 模型的计算与结果

6.4 协同创新系统形成有序结构的判定结果及分析

6.5 政策建议

6.6 本章小结

7 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

致谢

参考文献

附录

A. 硕士研究生学习阶段发表论文

B. 重庆自主品牌汽车协同创新中心熵流指标体系调查问卷