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摘要
第一章绪论
1．1山区超高互通立交箱梁现浇施工研究背景和必要性
1．1．1研究背景
1．1．2研究目的
1．2国内外风险评估研究现状
1．2．1国内研究现状
1．2．2国外研究现状
1．2．3风险评估工作的研究前景
1．3本文主要的研究内容
第二章山区高墩桥梁风险研究体系
2．1风险概念及风险科学的研究体系
2．1．1风险的概念
2．1．2桥梁施工风险的类型
2．1．3风险科学的研究体系
2．2风险识别
2．2．1风险识别的定义
2．2．2风险识别的方法
2．2．3风险识别的难点
2．3风险评估
2．3．1风险评估的定义
2．3．2风险评估的方法
2．3．3风险评估的难点
2．4风险应对措施
2．4．1风险应对措施定义
2．5桥梁施工事故案例分析
2．6本章小结
第三章山区超高互通立交箱梁现浇风险评估体系
3．1山区超高互通立交现浇箱梁风险识别
3．2层次分析法风险估计
3．2．1层次分析方法的概念
3．2．2层次分析法的计算步骤
3．2．3层次分析方法的优缺点
3．3基于层次分析法的云模型方案分析
3．3．1云模型的定义
3．3．2云发生器
3．3．3云模型的作用
3．4基于LEC法的风险评估
3．4．1传统LEC法的计算原理
3．4．2传统LEC法的优化
3．5基于模糊理论-层次分析法-云模型的综合风险评估
3．5．1模糊层次分析概念
3．5．2模糊层次综合分析的作用
3．6基于层次分析的灰色理论分析
3．6．1灰色层次分析法的概念
3．6．2灰色层次分析法的作用
3．7重大风险事件专项评估体系
3．7．1三维认知结构模型的定义
3．7．2基于三维认知结构模型的五维认知结构改进模型
3．7．3基于时间维度的安全风险识别
3．7．4基于空间维度的安全风险识别
3．8本章小结
第四章工程实例分析
4．1工程概况
4．1．1工程介绍
4．1．2工程地质介绍
4．1．3水文情况
4．1．4工程特点
4．2．1风险层次模型
4．2．2风险事故权重排序
4．2．3风险源等级评价
4．2．4基于云模型的风险等级期望
4．2．5基于模糊层次综合评价的总体安全风险评估
4．3支架工程专项风险分析
4．3．1基于三维认知结构的风险分析
4．3．2基于时间维度的分析
4．3．3基于空间维度的分析
4．4基于有限元分析的支架受力分析
4．4．1支架工程概况
4．4．2支架搭设理想情况下的受力分析
4．4．3支架搭设存在施工缺陷的受力分析
4．4．4支架屈曲模态分析
4．5本章小结
第五章基于人因因素和环境因素的安全风险评估
5．1基于人因因素的风险识别
5．1．1基于人因因素的风险分析
5．1．2基于个人因素风险分析
5．1．3人因因素的特点
5．2基于人因因素和环境因素的风险评估原理
5．2．1基于人因因素的风险理论
5．2．2 BP神经网络的原理
5．2．3基于人因因素的神经网络风险预测原理
5．2．4基于人因因素的风险实时预测
5．3本章小结
第六章安全风险应对措施分析
6．1工程施工安全管理措施
6．1．1工程安全管理措施定义
6．1．2工程安全管理措施内容
6．2基于人因因素和环境因素的风险应对措施
6．2．1基于人因因素的风险应对措施
6．2．2基于环境因素的风险应对措施
6．3基于具体风险事件的风险应对措施
6．3．1支架失效风险应对措施
6．3．2高空坠落事故应对措施
6．3．3施工机具事故应对措施(混凝土浇筑过程)
6．4本章小结
7．1结论
7．2展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果
