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摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 贵州省高速公路路面特点及自然区划
1.1.2 路面施工技术、质量控制及问题提出
1.2.1 国外发展现状
1.2.2 国内发展现状
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容及研究思路
1.3.2 技术路线
第二章 控制技术与数理统计原理
2.1 质量变异与质量变异原因
2.2 数理统计原理及应用
2.3 动态过程控制图
2.4 质量控制中的判异
2.5 过程能力和过程能力指数
2.6 本章小结
第三章 关键控制指标的选取
3.1 路面状况调查与分析
3.1.1 贵州省高速公路路面状况调查
3.1.2 贵州省高速公路路面结构演变
3.1.3 贵州省高速公路病害调查分析
3.2.1 选择控制指标的原则
3.2.2 沥青路面早期病害成因分析
3.2.3 关键控制指标初选
3.3 影响路面性能的施工因素分析
3.4 沥青路面施工控制关键指标的确定
3.5 本章小结
第四章 施工设备控制研究
4.1.1 沥青混合料的摊铺
4.1.2 离析现象产生原因分析
4.2 常用控制系统简介
4.2.1 PID控制系统
4.2.2 模糊控制系统
4.3 模糊自适应PID控制系统
4.3.1 模糊PID控制器参数
4.3.2 模糊PID控制器的设计
4.3.3 建立模糊控制规则
4.3.4 去模糊化
4.4 系统仿真与设计
4.5 本章小结
第五章 施工关键指标控制实例
5.1.1 集料和填料
5.1.2 沥青
5.2 AC-25C沥青混合料目标配合比设计
5.2.1 AC-25C的级配确定
5.2.2 最佳油石比确定
5.2.3 AC-25C混合料验证试验
5.3 油石比的控带0
5.4 压实度的控制
5.5 温度的控制
5.6 本章小结‘
第六章 结论与建议
6.1 结论
6.2 建议
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和参研的项目