基于钢护筒的钢筋混凝土桩大水位差码头横向排架可靠度分析

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 本文研究的背景和意义

1．2 课题的研究现状

1．2．1 结构可靠度分析理论发展演变

1．2．2 可靠度理论研究现状

1．2．3 可靠度分析的过程

1．2．4 三峡成库前后内河架空直立码头结构研究发展及现状

1．3 本文研究的目的和主要内容

第二章 结构可靠度理论

2．1 基本概念

2．1．1 极限状态与功能函数

2．1．2 可靠指标与失效概率

2．1．3 随机变量常用概率模型

2．2 结构可靠度的基本计算方法

2．2．1 当量正态化法

2．2．2 Monte Carlo法

2．3 本章小结

第三章 有限元及有限元概率设计(PDS)简介

3．1 有限元方法的基本思路

3．2 有限元分析求解过程

3．3 有限元概率设计(PDS)简介

3．3．1 基于ANSYS的Monte Carlo法

3．3．2 PDS模块的基本过程

3．4 本章小结

第四章 码头结构静力特性分析

4．1 工程概况

4．2 有限元模型的建立

4．3 横向排架作用荷载

4．3．1 永久作用

4．3．2 可变作用

4．4 计算工况

4．4．1 恒载

4．4．2 可变荷载

4．5 工况组合

4．6 结果分析

4．7 本章小结

第五章 横向排架构件可靠度分析

5．1 引言

5．2 Monte Carlo法随机变量及统计分布

5．3 构件抗力参数的选取

5．4 结果分析

5．4．1 横向排架各个构件可靠度分析

5．4．2 灵敏度分析

5．4．3 散点图分析

5．5 本章小结

第六章 基于可靠度的架空直立式码头优化设计

6．1 优化设计概述

6．1．1 优化设计基本理论

6．1．2 ANSYS中优化设计的步骤与方法

6．2 基于可靠度的架空直立式码头优化设计

6．2．1 优化数值模型的建立

6．2．2 优化计算过程及结果

6．2．3 基于可靠度的优化设计

6．2．4 结果分析

6．3 本章小结

第七章 主要结论及展望

7．1 主要结论

7．2 展望

7．3 结束语

致谢

参考文献

在校期间发表的论著及取得的科研成果