声明
摘要
第一章 绪论
1．1 问题的提出
1．2 国内外研究现状
1．3 依托工程概况
1．3．1 工程简介
1．3．2 工程地质条件
1．3．2 水文地质条件
1．3．3 不良地质现象
1．3．4 隧道围岩级别划分依据
1．3．5 溶洞稳定性评价
1．4 主要研究内容
第二章 左线左偏方案
2．1 左线左偏方案
2．2 地质情况
2．3 隧道设计
2．3．1 技术标准
2．3．2 隧道主体工程设计
2．4 改线后隧道方案
2．4．1 改线方案和原方案设计线相差2cm以内的段落
2．4．2 改线方案和原方案设计线相差2～5cm的段落
2．4．3 改线方案和原方案设计线相差5～200cm的段落
2．4．4 改线方案和原方案设计线相差200～1200cm的段落
2．4．5 改线方案和原方案设计线相差1200～1800cm的段落
2．4．6 改线方案和原方案设计线相差1800～2500cm的段落
2．4．7 改线方案和原方案设计线相差大于2500cm的段落
2．5 安全性评价
2．6 工程规模及造价估算
2．7 本章小结
第三章 左线左偏绕避新溶洞方案
3．1 路线方案布设
3．2 岩土材料非线性本构模型
3．2．1 弹塑性模型
3．2．2 邓肯张(Duncan—Chang)模型
2．3．3 流动法则
2．3．4 加卸载准则
3．2．5 Drucker-Prager本构模型
3．2．6 ANSYS有限元分析的D-P材料的参数输入
3．2．7 D-P材料的屈服准则
3．2．8 隧道工程施工数值模拟
3．3 绕避新溶洞改线方案数值模拟研究
3．3．1 数值模拟单元简介
3．3．2 ANSYS有限元计算模型
3．3．3 数值模拟计算结果分析
3．4 安全性评价
3．5 工程规模及造价估算
3．6 方案优缺点阐述
3．7 本章小结
第四章 左线偏右方案
4．1 隧道左线右偏、右线不变方案
4．1．1 路线方案布设
4．1．2 该方案地质情况
4．1．3 隧道主体工程设计
4．1．4 技术标准
4．1．5 改线后隧道方案
4．1．6 安全性评价
4．1．7 工程规模及造价估算
4．1．8 方案优缺点阐述
4．2 左线右偏、右线右偏方案
4．2．1 路线方案布设
4．2．2 ANSYS有限元计算模型
4．2．3 数值模拟计算结果分析
4．3 安全性评价
4．4 工程规模及造价估算
4．5 方案优缺点阐述
4．6 本章小结
第五章 路基方案
5．1 路基明洞方案
5．1．1 施工期安全防护措施
5．1．2 运营期永久防护措施
5．1．3 工程规模及造价估算
5．1．4 优缺点及难度
5．2 回填暗挖方案
5．2．1 施工期安全防护措施
5．2．2 工程规模及造价估算
5．2．3 优缺点及难度
5．3 施工方案
5．4 施工工期
5．5 本章小结
第六章 结论与展望
6．1 结论
6．2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果
