基于大流量磨料水铣效应的混凝土水铣工程车的基础研究

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摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．2 国内外水铣研究现状

1．2．1 国外射流破碎研究现状

1．2．2 国内射流破碎研究现状

1．3 研究内容和思路

1．3．1 研究内容

1．3．2 技术路线

1．4 研究目的和意义

第二章 水铣工程车的工作机理研究

2．1 混凝土损伤破坏机理分析

2．1．1 混凝土的力学性能

2．1．2 裂纹的发展

2．1．3 混凝土的变形及破坏机理

2．2 基于ANSYS／LS-DYNA的单颗粒磨料冲蚀混凝土数值仿真

2．2．1 Ansys／Ls-Dyna

2．2．2 ANSYS建模前处理过程

2．2．3 仿真结果分析

2．3 磨料射流冲蚀混凝土机理分析

2．4 小结

第三章 水铣工程车性能规律试验研究

3．1 实验考察指标及其测试方法

3．2 试验装置

3．2．1 试验平台

3．2．2 试件与夹具

3．3 试验内容

3．3．1 正交试验表设计

3．3．2 试验主要步骤

3．4 实验数据处理及分析

3．4．1 正交试验的一般分析方法

3．4．2 试验结果的方差分析及显著性检验

3．5 单个因素对水铣效果影响分析

3．5．1 压力对水铣效果影响分析

3．5．2 磨料重量对水铣效果影响分析

3．5．3 靶距对水铣效果影响分析

3．6 小结

第四章 水铣工程车的设计模式研究

4．1 混凝土水铣工程车功能和特点

4．2 模式块划分和设计

4．2．1 模式块划分

4．2．2 车辆模块

4．2．3 高压水供给模块

4．2．4 磨料供给模块

4．2．5 执行机构模块

4．2．6 附加模块

4．3 小结

第五章 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及参与的科研项目