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彭酉公路某段路基左侧山体滑坡稳定性评价及治理方案研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2滑坡稳定性分析及治理方法综述

1.3本文的主要内容及研究思路

第二章 滑坡区自然地理与地质环境

2.1自然地理

2.2气象水文

2.3地形地貌

2.4地层岩性及岩土类型

2.5水文地质

2.6地质构造及地震

2.7不良地质现象

第三章 滑坡基本特征及形成机制

3.1滑坡空间形态

3.2滑坡物质组成及结构特征

3.3滑坡变形特征

3.4滑坡影响因素及形成机制分析

3.5滑坡岩土物理力学性质

3.6本章小结

第四章 滑坡稳定性分析及趋势预测

4.1引言

4.2定性分析

4.3定量分析

4.4发展趋势预测

第五章 滑坡变形及稳定性的FLAC-3D数值模拟

5.1引言

5.2 FLAC-3D简介

5.3计算模型的建立与参数选取

5.4天然条件下滑坡应力-应变场分析

5.5降雨条件下滑坡应力-应变场分析

5.6本章小结

第六章 滑坡治理方案及工程措施

6.1治理方案

6.2治理设计参数

6.3主要工程措施

6.4施工注意事项

6.5本章小结

第七章 结论与建议

7.1主要结论

7.2建议

致谢

参考文献

在学期间发表的论文及取得的科研成果

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摘要

本文通过对重庆彭酉公路K11+721~K11+805段路基左侧山体滑坡进行研究,查明滑坡稳定性状况变化过程的发生、发展规律及影响滑坡稳定性的主要因素,详细研究岩土滑动的特点、强度特征及岩土参数,从而对稳定性现状及其未来的变化趋势做出评价与预测,进而有针对性的对后续的防治工程措施提供设计依据,确定合理的防治设计方案,对西部山区类似滑坡工程分析评价及治理提供有益的经验。
   本文研究的滑坡变形过程为后缘先发生变形,在自重应力及暴雨的作用下后缘土体稳定性降低向前滑动,推动前缘土体向南侧冲沟滑动。滑坡整体下滑后,北西侧壁土体临空,沿岩层层面基岩面产生向冲沟方向滑动;南东侧壁土体临空后沿基岩面向冲沟方向;滑坡后缘形成陡坎,产生了许多次级滑坡及不稳定岩土体;滑坡前缘滑至南侧冲沟并将其填埋后,滑至沟另侧的山脚,滑坡停止滑动。由于在建彭酉路位于两冲沟交汇处,位置较低,滑坡体在向南西侧滑动受阻后,产生局部转向,向西侧彭酉路方向滑动。针对滑坡的特殊变形,运用拉格朗日元法对滑坡进行数值模拟能比较真实反映实际情况。
   本文的主要内容工作如下:
   1.通过对滑坡区地质环境进行分析研究,取得岩土物理力学参数,为滑坡稳定性分析及治理方案的选取提供了必要的计算参数。
   2.通过对滑坡体结构、滑动范围及规模的分析,找到了滑坡发生与发展的规律。先运用极限平衡传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析研究,再运用拉格朗日元法对滑坡进行数值模拟,利用数值分析对滑坡的变形和应力情况进行模拟,对手工计算和现场勘察得出的结果进行综合对比,为滑坡的治理提出了更加科学的理论根据。
   3.在运用拉格朗日元法对山体滑坡变形、稳定性进行数值分析和极限平衡法分析滑坡的变形和稳定性特征研究的基础上,遵循滑坡治理的原则,提出了对该滑坡的稳定性评价、治理措施及有关建议。
   4.分析治理方案产生的社会效益和经济效益。

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