声明
第1章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状及进展
1.2.1油气混输泵研究现状及进展
1.2.2类似于油气混输泵相关叶轮机械的研究
1.2.3泵内激励特性的研究
1.3 主要研究内容
1.4 本章小结
第2章 油气混输泵压缩单元设计及建模
2.1设计思路
2.2叶轮几何结构参数的选取
2.3整流器几何结构参数的选取
2.4油气混输泵压缩单元三维建模
2.5本章小结
第3章 气液两相数值模拟基本理论与方法
3.1数值模拟方法概述
3.2气液两相流基本方程
3.2.1控制方程
3.2.2湍流模型
3.3两相流理论及计算方法
3.3.1两相流理论
3.3.2两相流分析方法
3.3.3两相流数学模型
3.4边界条件
3.5混输泵性能参数计算
3.6网格无关性验证
3.7本章小结
第4 章 油气混输泵单级压缩单元稳态特性研究
4.1研究对象
4.2油气混输泵单级压缩单元外特性分析
4.3油气混输泵单级压缩单元内流场分析
4.3.1含气率为0时内流场分析
4.3.2气液两相时内流场分析
4.4本章小结
第5章 三级油气混输泵稳态特性研究
5.1研究方案
5.2三级油气混输泵外特性分析
5.3三级油气混输泵内流场分析
5.3.1不同方案下压力分析
5.3.2不同方案下含气率分析
5.3.3不同方案下速度分析
5.4三级油气混输泵轴向力分析
5.5改进方案的优化
5.5.1改进方案下不同优化模型外特性分析
5.5.2改进方案下不同优化模型内流场分析
5.5.3改进方案下不同优化模型轴向力分析
5.6本章小结
第6章 三级油气混输泵瞬态激励特性研究
6.1瞬态计算方法
6.1.1边界条件设置
6.1.2监测点设置
6.2不同优化模型各级叶轮压力脉动特性分析
6.2.1首级叶轮压力脉动特性
6.2.2次级叶轮压力脉动特性
6.2.3末级叶轮压力脉动特性
6.3不同优化模型叶轮受力分析
6.3.1不同模型轴向力分析
6.3.2不同模型径向力分析
6.4含气率变化对叶轮受力的影响
6.4.1不同含气率对轴向力的影响
6.4.2不同含气率对径向力的影响
6.5本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
兰州理工大学;
