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论文说明:图表目录
第1章 绪论
1.1 课题来源及研究意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 技术指标
1.1.3 课题的研究意义
1.2 珩磨气动测量的国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 课题研究目标及主要内容
1.3.1 课题的研究目标
1.3.2 课题研究的主要内容
1.4 气动测量系统整体方案
1.4.1 气动测量的特点
1.4.2 气动测量参数优化方法
1.4.3 气动测量系统的整体方案
第2章 气动测量的基本原理
2.1 压力式气动测量的基本原理
2.1.1 气动测量的分类
2.1.2 背压式气动测量基本原理
2.1.3 差压式气动测量基本原理
2.2 气动测量的流体动力学基础
2.2.1 有效断面与流量
2.2.2 连续性方程和流量不变方程
2.2.3 层流与湍流
第3章 曲面喷嘴挡板机构的特性方程
3.1 气动测量系统的工作方式
3.1.1 气动量仪的工作状况
3.2 曲面喷嘴挡板机构计算
3.2.1 曲面喷嘴挡板机构的形成
3.2.2 曲面喷嘴挡板机构当量间隙计算
3.3 曲面挡板测量系统的特性方程
3.3.1 工况Ⅰ
3.3.2 工况Ⅱ
3.3.3 工况Ⅲ
3.3.4 工况Ⅳ
3.4 平面与曲面挡板特性方程的比较
3.5 本章小结
第4章 气动测量参数设计及三维建模
4.1 参数的选择原则
4.1.1 工作压力的选择
4.1.2 测量喷嘴形式和大小的选择
4.1.3 进气喷嘴的选择
4.2 曲面喷嘴挡板机构的几何特性
4.3 气动测量参数设计
4.3.1 喷嘴内径的选择
4.3.2 喷嘴外径的选择
4.3.3 喷嘴长度的选择
4.3.4 曲面挡板直径的选择
4.3.5 喷嘴参数的设计
4.4 三维实体模型的建立
4.5 本章小结
第5章 流体软件仿真与参数优化
5.1 FLUENT软件介绍
5.1.1 软件组成及特点
5.1.2 软件协同关系及求解步骤
5.2 FLUENT仿真计算
5.2.1 模型网格划分
5.2.2 条件设置与仿真运算
5.3 计算结果
5.3.1 静压图
5.3.2 总压图
5.3.3 速度场
5.3.4 流场图
5.4 结果说明
5.4.1 曲面挡板特性方程的仿真说明
5.4.2 参数优化结果说明
5.5 本章小结
结论与展望
1.总结
2.展望
参考文献
致谢
附录A 攻读硕士研究生期间发表的论文
