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摘要
1 绪论
1．1 单索面钢箱梁斜拉桥的发展与结构特点
1．1．1 单索面钢箱梁斜拉桥发展简述
1．1．2 单索面钢箱梁斜拉桥构造受力特点
1．2 单索面钢箱梁斜拉桥剪力滞效应
1．2．1 剪力滞效应概述
1．2．2 剪力滞效应的研究方法现状
1．2．3 本文剪力滞研究中的特点
1．3 本文剪力滞研究方法和内容
2 薄壁钢箱梁剪力滞效应分析
2．1 比拟杆法分析薄壁钢箱梁剪力滞效应
2．1．1 比拟杆法基本原理
2．1．2 比拟杆法公式推导
2．1．3 多杆比拟法平衡微分方程
2．2 正交异性板法分析薄壁钢箱梁剪力滞效应
2．2．1 构造上正交异性板简化方法
2．2．2 正交各向异性板的等效原理
2．2．3 马新大桥钢箱正交异性板等效计算
2．3 能量变分法分析薄壁钢箱梁剪力滞效应
2．3．1 基本假设
2．2．2 基本微分方程推演
2．3．3 单箱奇数室简支梁的剪力滞效应公式推导
2．4 薄壁钢箱梁剪力滞效应计算方法对比分析
2．4．1 剪力滞效应计算结果对比
2．4．2 剪力滞效应计算方法总结
3 马新大桥工程背景及其箱形主梁剪力滞分析模型
3．1 马新大桥设计要点
3．2 马新大桥主桥有限元模型
3．2．1 Midas／Civil有限元模型
3．2．2 Ansys有限元模型
3．2．3 模型计算参数
3．2．4 边界及荷载
4 主跨钢箱梁的剪力滞特性分析
4．1 恒载作用下钢箱梁剪力滞特性分析
4．1．1 包含轴向应力的剪力滞分析
4．1．2 不包含轴向应力的剪力滞分析
4．1．3 恒载下主跨纵向应力分布规律
4．2 活载作用下钢箱梁剪力滞特性分析
4．2．1 活载下剪力滞效应分析
4．2．2 活载下钢箱梁有效宽度分析
5 马新大桥单索面钢箱梁剪力滞试验研究
5．1 实桥试验概述
5．2 马新大桥主桥应力测试与分析
5．2．1 有限元计算结果
5．2．2 实桥测试数据
5．3 测试工况试验值与有限元理论值对比
结论
展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
