后张梁曲线预应力钢束预应力损失研究

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 国内外研究现状

1．2．1 锚固损失的国内外研究现状

1．2．2 长期损失的国内外研究现状

1．3 本文研究目的及意义

1．4 本文研究内容

2 我国现行桥梁设计规范中的后张梁预应力损失计算方法

2．1 钢束与管道间的摩擦损失分析

2．1．1 孔道弯曲引起的摩擦力

2．1．2 孔道位置偏差引起的摩擦力

2．1．3 预应力钢束的摩擦损失

2．2 锚具变形、钢筋回缩引起的锚固损失

2．2．1 现行铁路桥规锚固损失的计算方法分析

2．2．2 现行公路桥规锚固损失的计算方法分析

2．3 分批张拉时混凝土弹性压缩引起的损失

2．4 预应力钢束的应力松弛损失

2．4．1 现行铁路桥规应力松弛损失终极值的计算方法．

2．4．2 现行公路桥规应力松弛损失终极值的计算方法

2．5 混凝土收缩徐变引起的预应力损失

2．5．1 现行铁路桥规收缩徐变损失的计算方法

2．5．2 现行公路桥规收缩徐变损失的计算方法

2．6 本章小结

3 后张梁曲线预应力钢束的锚固损失精确分析

3．1 应力平衡点存在时的锚固损失精确分析

3．1．1 应力平衡点位于钢束端部斜直线段时的锚固损失分析

3．1．2 应力平衡点位于钢束圆弧段时的锚固损失分析

3．1．3 应力平衡点位于钢束中部水平直线段时的锚固损失分析

3．2 应力平衡点不存在时的锚固损失精确分析

3．3 正、反摩擦作用的分布规律分析

3．3．1 应力平衡点存在时的正、反摩擦作用分布规律分析

3．3．2 应力平衡点不存在时的正、反摩擦作用分布规律分析

3．4 张拉方式对预应力损失的影响分析

3．5 本章小结

4 后张梁曲线预应力钢束的长期损失分析

4．1 混凝土构件的收缩徐变计算模型

4．1．2 CEB-FIP 78模型

4．1．3 ACI 209模型

4．1．4 GL2000模型

4．2 混凝土构件的收缩徐变计算方法

4．3 考虑普通钢筋及混凝土收缩徐变与钢束松弛耦合的长期损失分析

4．4 本章小结

5 后张梁曲线预应力钢束预应力损失实例计算分析

5．1 工程实例概述

5．2 钢束的锚固损失计算分析

5．3 钢束正、反摩擦作用的分布规律分析

5．4 张拉方式对预应力损失的影响分析

5．5 钢束的长期损失计算分析

5．6 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

致谢

参考文献