移动数据库在铁路信号维护管理系统中的应用研究

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铁路信号设备是保证列车安全运行的重要设施，随着列车运行速度不断提高，加大信号设备维护力度显得尤为重要。而铁路信号传统维护管理方式存在巡检结果不能实时上传、故障处理不及时、采集信息少且不规范、巡检数据不易集中管理、人员劳动强度大等诸多弊端。基于以上面临的问题，开发研究一套快速高效实时的铁路信号维护管理系统有着现实的意义。
　　本文将移动数据库技术、RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)技术和无线通信技术应用于铁路信号维护管理系统中，实现信号设备/人员信息的快速采集、数据实时查询及故障及时处理，利用移动数据库同步技术保证第一时间将发现存在隐患或故障的信号设备信息上传，等待维修命令的下达，有效缩短故障处理时间，同时也为日后的维护管理提供可靠准确的数据，实现信号设备维护管理的信息化。
　　首先，分析铁路信号传统维护管理系统的特点，在此基础上，根据系统功能需求，设计出系统整体框架，由巡检终端、后台维护管理系统和设备/人员信息卡组成，并分别阐述各个模块结构及实现功能。
　　其次，对系统进行详细分析设计。建立巡检终端移动数据库，利用缓存技术实现网络断接时对数据的访问，并开发实现终端R F ID读写模块和无线通信模块的功能。根据数据库设计原则，设计后台维护管理系统中心数据库表结构，并设计对应表函数，实现系统功能。重点对移动数据库与中心数据库实现数据同步过程进行研究，通过建立UTLRSP(Union Transaction-Level Result-Set Propagation,关联事务结果集)同步模型，完成数据冲突检测与消解，并结合基于优先级的增量更新算法实现数据的双向同步，同时利用 Matlab仿真平台对同步模型及增量优先级算法的性能进行分析。此外，还对同步传输数据的安全性进行分析，通过对加密算法进行改进，对传输数据进行数据加密，有效保证移动数据库数据的安全性，同时提高算法处理效率。
　　最后，完成系统联调联试。米用Visual Sudio工具调用数据库编与后台系统人机交互界面，实现人员/设备信息管理、巡检计划编排等功能，并联合调试终端功能。系统调试结果表明，该系统可实现数据的无纸化采集，巡检结果及处理故障命令实时传输。

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作者
张小花;
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作者单位

兰州交通大学;

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授予单位兰州交通大学;
学科交通信息工程及控制
授予学位硕士
导师姓名王瑞峰;
年度 2015
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类铁路信号;
关键词
信号维护管理; 移动数据库; 数据同步; 数据加密; 关联事务结果集;

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