资产证券化在我国汽车金融公司中的应用研究——以大众汽车金融为例

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第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 理论基础与文献综述

1.2.1 理论基础

1.2.2 文献综述

1.3 概念界定

1.3.1 汽车金融

1.3.2 资产证券化

1.3.3 汽车贷款及汽车贷款资产证券化

1.4 研究内容与方法

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究方法

1.5 本文可能的创新点与不足之处

1.5.1 可能的创新点

1.5.2 可能的不足之处

第2章 我国汽车金融的发展历程、现状与主要问题

2.1 我国汽车金融业的发展历程与现状

2.1.1 我国汽车金融业的发展历程

2.1.2 我国汽车金融业的发展现状

2.2 我国汽车金融公司的发展现状

2.2.1 数量不断增加

2.2.2 资产负债规模不断增长

2.2.3 贷款服务更有竞争力

2.2.4 市场份额不断增多

2.3 我国汽车金融公司发展中存在的主要问题

2.3.1 设立分支机构受限

2.3.2 复合型专业人才缺乏

2.3.3 社会信用体系不健全

2.3.4 融资渠道狭窄及融资成本高

第3章 案例介绍

3.1 大众汽车金融公司及其业务介绍

3.1.1 大众汽车金融公司的简介

3.1.2 大众汽车金融公司汽车金融业务的发展

3.2 案例产品介绍

3.2.1 产品基本情况

3.2.2 交易相关方及交易结构

3.2.3 产品资产池情况

3.2.4 现金流支付机制

3.2.5 信用增级方式

3.2.6 信用评级情况

第4章 案例分析

4.1 大众汽车金融开展证券化业务的动因分析

4.1.1 实现发展战略的需要

4.1.2 扩宽经营业务的需要

4.1.3 丰富融资渠道的需要

4.1.4 优化资本结构的需要

4.2 大众汽车金融抵押贷款证券化核心环节分析

4.2.1 入池资产组合构建与管理分析

4.2.2 发行金额确定机制与资产池转换模式分析

4.2.3 现金流支付机制分析

4.2.4 信用增级措施分析

4.2.5 信用评级安排分析

4.2.6 风险及缓释措施分析

4.2.7 产品设计评价

4.3 小结

第5章 总结与建议

5.1 主要结论

5.2 对策建议

参考文献

致谢