低回弹喷射混凝土技术研究

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随着全国公路隧道、城市地铁及地下工程的迅速发展，喷射混凝土的用量呈急剧增长态势，但目前喷射混凝土由于回弹率高，不仅造成巨大的材料浪费及施工效率低下，而且还对工程质量及自然环境造成一定影响，因此研究低回弹喷射混凝土技术具有重要意义。本文在相关研究的基础上，展开了对低回弹喷射混凝土技术以下几个方面的研究。
　　1、在喷射混凝土配合比设计时，通过引入超细矿物掺合料及回弹抑制材料改变混凝土的粘聚性及工作性，以期达到降低喷射混凝土回弹率。同时研究超细矿物掺合料复掺及回弹抑制材料对喷射混凝土评价指标的影响，并利用水泥砂浆搅拌机测试各掺合料及回弹抑制材料对砂浆屈服应力的影响。
　　2、利用相机对喷嘴处混凝土料群进行高速抓拍，研究喷射混凝土的射流特性、射流速度及扩散角度。针对喷射混凝土射流特性，建立回弹模型，研究并分析了喷射混凝土的回弹机理。
　　3、通过室外喷射试验，研究不同喷射工况下（喷射距离、工作压力、喷射角度等）回弹率变化，得出了最佳的工作压力、喷射距离和喷射角度。
　　4、通过试验分别验证三种超细矿物掺合料复掺和两种高分子回弹抑制材料对降低喷射混凝土回弹率的效果。
　　上述研究成果可为隧道支护工程中喷射混凝土的配合比设计和作业方法提供理论依据。

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作者
刘康;
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作者单位

河北工业大学;

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授予单位河北工业大学;
学科交通运输工程
授予学位硕士
导师姓名侯子义;
年度 2015
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类流态混凝土、喷射混凝土、泵送混凝土;
关键词
喷射混凝土; 配合比设计; 工艺控制; 回弹率;

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