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湿地湖泊相软土路基用真空堆载联合预压法代替水泥土搅拌桩法的可靠性研究

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第一章 绪论

1.1 本课题研究目的与意义

1.2 水泥土搅拌桩处理软土路基国内外研究现状

1.3 真空堆载联合预压处理软土路基国内外研究现状

1.4 软土路基FLAC3D数值模拟研究现状

1.5 软土路基工后沉降可靠性研究现状

1.6 本课题研究内容和技术路线

第二章 软土路基沉降计算基本理论

2.1 工程概况

2.2 岩土工程地质特征

2.3 水泥土搅拌桩复合地基沉降计算

2.4 真空堆载联合预压软土路基沉降计算

2.5 本章小结

第三章 软土路基FLAC3D数值模拟分析

3.1 FLAC3D数值分析原理

3.2 FLAC3D计算参数分析

3.3 FLAC3D模型建立及结果分析

3.4 路基中心表面沉降对比分析

3.5 本章小结

第四章 软土路基工后沉降可靠性分析

4.1 结构可靠度分析

4.2 工后沉降可靠性指标计算

4.3 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.2 研究展望

参考文献

攻读学位期间所取得的相关科研成果

致谢

刘春原教授历届学生硕士学位论文一览表

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摘要

本文依托于衡水湖南部湿地地区的邢衡高速公路南绕城(Ⅰ期)试验段项目。由于湿地湖泊相软土的特殊性质可能会使修建在软土地基上的公路产生不可忽视的工后沉降,因此对软土路基路段进行工后沉降控制具有重要的意义。
  本研究主要内容包括:⑴介绍了水泥土搅拌桩和真空堆载联合预压两种处理软土路基沉降计算方法,并进行路基沉降的估算。⑵对水泥土搅拌桩法处理软土路基进行数值模拟,并从桩土应力比、路基加固区沉降、路基下卧层沉降和桩体压缩量等方面进行分析,得出桩土应力比随路堤堆载增大而增大,下卧层沉降较大等结论。⑶对真空堆载联合预压法处理软土路基进行数值模拟,并与实测值进行对比分析,两者的发展趋势一致。从孔隙水压力、路基表面沉降和分层沉降等方面进行分析,得出孔隙水压力随路堤堆载而上升,又随时间逐渐消散,路基沉降主要发生在堆载期间,预压期基本趋于稳定等结论。⑷对上述两种方法处理的软土路基工后沉降进行对比分析可知,真空堆载联合预压法的工后沉降小于水泥土搅拌桩法。并对其工后沉降可靠度指标进行计算,水泥土搅拌桩法可靠度指标为1.85,真空堆载联合预压法可靠度指标为7.31,真空堆载联合预压法处理软土路基更加安全可靠。

著录项

  • 作者

    申松;

  • 作者单位

    河北工业大学;

  • 授予单位 河北工业大学;
  • 学科 结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘春原;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TU447.8;TU472.33;
  • 关键词

    软土地基; 地基加固; 堆载预压; 土体强度;

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