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特高压容器瓶冲压关键控制技术研究与实现

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第1章 绪 论

1.1 课题研究背景

1.2 液压机技术发展现状

1.3 研究目的及意义

1.4 本文的主要研究内容

第2章 特高压容器瓶冲压工艺

2.1 钢坯加热工序

2.2 高压水除鳞工序

2.3 冲孔油压机

2.4 本章小结

第3章 冲孔油压机动力学建模及速度控制策略研究

3.1 冲孔油压机动力学建模

3.2 冲孔油压机速度控制策略研究

3.3 本章小结

第4章 冲孔油压机流量控制规程制定与实现

4.1 流量控制问题的提出

4.2 流量控制规程的制定

4.3 流量控制规程的电气实现

4.4 本章小结

第5章 冲孔油压机下位机程序设计与试验研究

5.1 下位机程序设计

5.2 试验研究

5.3 本章小结

结论

参考文献

附录一

附录二

附录三

攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果

致谢

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摘要

随着雾霾等环境问题日益突出,清洁能源天然气在汽车中的应用越来越广,用户对作为压缩天然气容器的特高压容器瓶质量要求越来越高。本文对特高压容器瓶生产线的冲压生产工艺进行了详细阐述,对其核心设备—冲孔油压机进行了动力学建模、流量控制规程的制定和冲孔速度控制算法研究,并研制了冲孔油压机的控制系统。主要工作如下:
  首先,在介绍课题研究背景的基础上,对液压机的国内外发展现状进行阐述,对液压系统控制技术以及控制策略的发展做以说明,通过比较不同生产工艺的区别,总结了特高压容器瓶热冲拔工艺的特点,进而,结合冲压工艺设备的基础理论,重点对冲压工艺分工序做系统阐明。
  其次,对冲孔油压机液压系统进行描述,在分析关键控制部件特性的同时对冲孔油压机活动横梁进行了动力学建模,并剖析冲孔油压机工艺要求,设计了PID控制器,针对空载和带载两种不同情况,采用Matlab软件进行了模拟仿真。
  然后,根据生产工艺中对压机速度的要求和节能环保的设计理念,提出冲孔油压机工作过程中的流量控制问题。从液压改进方案及电气控制要求入手,基于泵组调用和油箱液位再平衡两方面问题制定了合理的流量控制规程,并且给出了详细的电气控制实现方案。
  最后,在对工艺要求和控制系统分析的基础上,对电气控制系统下位机程序分调试、手动和自动三种工作方式进行具体方案设计,并基于现场条件,制定详细试验计划,列写具体试验步骤,进行试验,对试验结果进行记录和分析,对特高压容器瓶冲压关键控制技术进行校验。

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