城市交通拥堵治理中的主体、关系模式与制度分析——基于治理场域的视角

声明

一、 绪论

（一） 研究背景和意义

（二） 研究综述

1、国外相关研究

2、国内相关研究

3、研究评述

（三） 交通拥堵问题定义、特征及原因

1、交通拥堵问题定义

2、交通拥堵特征

3、交通拥堵原因

（四） 治理场域视角下城市交通拥堵问题研究必要性分析

1、公共问题属性

2、单一主体供给失灵

3、视角单一

二、 理论基础及研究框架

（一） 理论基础

1、治理理论

2、场域理论（Field Theory）

（二） 研究视角和框架

三、 交通拥堵治理场域主体分析

（一） 政府交通管理部门

（二） 机动车

（三） 非机动车和电动车

（四） 行人

（五） 其他组织机构

四、 交通拥堵治理场域主体间关系模式

（一） 交通拥堵治理中的合作模式

（二） 交通拥堵治理中的协作模式

（三） 交通拥堵治理中的竞争与冲突

五、 交通拥堵治理场域制度分析

（一） 交通拥堵治理中的规制型要素

（二） 交通拥堵治理中的规范性要素

（三） 交通拥堵治理中的文化——认知要素

六、 总结与讨论

（一）总结

（二）进一步讨论

（三）实践建议

1、 培育多元治理主体

2、 调整与其他主体间关系

3、 发挥制度性要素作用

参考文献

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果

致谢