声明
摘要
第1章绪论
1．1引言
1．2天然气燃料简介
1．3天然气发动机的分类
1．3．1点燃式天然气发动机
1．3．2压燃式天然气发动机
1．3．3双燃料天然气发动机
1．4点燃式天然气发动机燃烧特性研究现状
1．4．1关于天然气发动机燃烧特性国外的研究现状
1．4．2关于天然气发动机燃烧特性国内的研究现状
1．5数值模拟技术
1．5．1数值模拟技术的发展
1．5．2数值模拟技术的应用
1．6本文主要研究意义及内容
第2章CFD模型建立及验证
2．1模型的建立
2．2仿真模型网格的建立及划分
2．3 CFD数值模拟计算模型
2．3．1湍流模型
2．3．2点火模型和燃烧模型
2．3．3排放模型
2．3．4数值模拟计算方法
2．4初始条件和边界条件设置
2．4．1初始条件设置
2．4．2边界条件设置
2．5仿真模型验证
2．6本章小结
第3章燃气喷射对稀燃天然气发动机燃烧特性的影响
3．1 25％负荷工况下不同喷气压力和喷气持续期的影响研究
3．1．1仿真各项性能指标结果分析
3．1．2三维模拟仿真结果分析
3．2 75％负荷工况下不同喷气压力和喷气持续期的影响研究
3．2．1仿真各项性能指标结果分析
3．2．2三维模拟仿真结果分析
3．3本章小结
第4章燃烧室形状对稀燃天然气发动机燃烧特性的影响
4．1仿真各项，I生能指标结果分析
4．2三维模拟仿真结果分析
4．2．1不同燃烧室形状的速度场
4．2．2不同燃烧室形状的湍动能场
4．2．3不同燃烧室形状的火焰面密度场和CH4分布场
4．2．4不同燃烧室形状的温度场和NO生成场
4．3本章小结
第5章结论与展望
5．1全文总结
5．2展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
