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第1章绪论
1.1理论研究的需求
1.2性能计算技术简介
第2章涡轮螺旋桨发动机热力循环分析
2.1设计点涡轮螺旋桨发动机设计参数的选择
2.1.1涡轮螺旋桨发动机的单位推进功及其影响因素
2.1.2涡轮螺旋桨发动机的耗油率及其影响因素
2.1.3压气机增压比和加热比对单位推进功和耗油率影响分析
2.1.4涡轮螺旋桨发动机设计参数选择的原则
2.2本章小结
第3章涡桨发动机设计点热力计算及结果分析
3.1设计点气动热力计算的目的
3.2等熵绝热过程的计算方法
3.2.1分段定比热方法
3.2.2分段平均比热方法
3.2.3变比热方法
3.3燃烧室油气比的计算方法
3.3.1等温焓差法
3.3.2有效热值法
3.4涡轮螺旋桨发动机变比热性能计算方法
3.5螺旋桨发动机设计点气动热力计算及其结果分析
3.5.1基本假设
3.5.2前提条件
3.5.3计算步骤
3.5.4低压涡轮落压比的影响
3.6本章小结
第4章涡桨发动机的稳态调节及部件共同工作
4.1发动机几何不可调的单轴涡轮螺旋桨发动机
4.2带自由涡轮的涡轮螺旋桨发动机
4.3自由涡轮的涡桨发动机存在限制参数时的调节规律
4.4小结
第5章涡轮螺旋桨发动机的过渡工作状态
5.1涡轮螺旋桨发动机的加、减速过程
5.1.1涡轮螺旋桨发动机的加速过程
5.1.2涡轮螺旋桨发动机的减速过程
5.1.3涡轮螺旋桨发动机加减速过程的特点
5.2涡轮螺旋桨发动机的起动过程
5.2.1起动过程的三个阶段
5.2.2起动过程的近似计算方法
5.2.3大气条件对发动机起动的影响
5.3本章小结
第6章涡轮螺旋桨发动机性能计算程序
6.1确定涡轮螺旋桨发动机部件特性的方法
6.2涡轮螺旋桨发动机稳态数据模型
6.3涡轮螺旋桨发动机性能计算的平衡技术
6.4涡轮螺旋桨发动机动态性能计算的初步分析
6.4.1燃烧室容积能量守恒方程
6.4.2燃烧室连续方程
6.4.3转子运动方程
6.5涡轮螺旋桨发动机加减速计算方法
6.5.1进气道
6.5.2转速
6.5.3压气机总压
6.5.4由压气机特性计算有关参数
6.5.5燃烧室的计算
6.5.6涡轮参数计算
6.5.7自由涡轮参数计算
6.5.8尾喷管
6.5.9总体性能
6.6本章小结
结论
参考文献
致谢
个人简历
哈尔滨工程大学;
