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哈尔滨工程大学学位论文原创性声明
第1章绪论
1.1论文的研究背景、目的、意义
1.1.1研究背景
1.1.2写作目的
1.1.3研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3论文的研究思路和方法
1.3.1研究思路
1.3.2研究方法
1.4创新之处
第2章论文研究的相关理论研究
2.1企业“战略构成”理论
2.2“流程再造”理论
2.3“精益生产”理论
2.4“ 6σ管理”理论
2.5本章小结
第3章中国铁路运输安全管理模式的创新条件分析
3.1安全管理模式及其构成
3.2现行“粗放型”安全管理模式分析
3.3国外模式和国内研究的启示
3.3.1国外主要模式的启示
3.3.2国内主要研究观点的启示
3.4相关理论的启发
3.4.1企业“战略构成”理论的启发
3.4.2“流程再造”理论的启发
3.4.3“精益生产”理论的启发
3.4.4“ 6σ管理”理论的启发
3.5对新安全管理模式构建的环境分析与要求
3.5.1新安全管理模式构建的环境分析
3.5.2新安全管理模式构建的要求
3.6本章小结
第4章中国铁路运输集约型安全管理模式设计
4.1模式的设计思想
4.1.1以注重实际为原则
4.1.2以体制创新和组织重构为前提
4.1.3以安全与经营统筹优化为目标
4.1.4以科技升级和人力资源开发为保障
4.2目标模式
4.2.1“集约型”安全管理模式的描述
4.2.2“集约型”安全管理模式的系统构成
4.3模式的基本特点
4.3.1具有整体优化的特征
4.3.2具有继承性
4.3.3具有持续改进功能
4.3.4以信息化为基础
4.3.5尝试了安全的量化管理
4.4新旧两种模式优缺点的比较分析
4.4.1管理思想上的差异
4.4.2管理体制上的差异
4.4.3管理结构上的差异
4.4.4管理手段上的差异
4.5铁路运输安全效果模糊评价模型设计
4.5.1评价要求
4.5.2指标体系设计
4.5.3评价模型
4.5.4评价程序
4.5.5编制评估软件
4.6本章小结
第5章实施集约型安全管理模式的实践问题研究
5.1由旧模式向新模式转轨的条件分析
5.1.1管理观念条件分析
5.1.2技术管理条件分析
5.1.3管理基础条件分析
5.1.4人力资源管理条件分析
5.2建立“集约型”安全管理模式的实施步骤
5.2.1组建领导机构研究制定实施方案
5.2.2进行资产评估
5.2.3实施企业重组
5.2.4健全组织管理规章
5.2.5实施科技开发和装备升级--打造新模式的技术基础
5.3构建“集约型”安全管理模式需处理好的七个关系
5.3.1要处理好思想与行动的关系
5.3.2要处理好安全与经营的关系
5.3.3要处理好继承与创新的关系
5.3.4要处理好科技与机制的关系
5.3.5要处理好引进与吸收的关系
5.3.6要处理好提速与提素的关系
5.3.7要处理好改革与稳定的关系
5.4本章小结
第6章哈尔滨铁路局集约型安全管理模式的实证研究
6.1 “理念创新系统”的市场化设计
6.2“组织支持系统”的专业化设计
6.2.1主辅分离设计
6.2.2生产布局重构设计
6.2.3多经企业重组设计
6.2.4专业分公司设立设计
6.2.5哈尔滨铁路路网公司组织设计
6.3“装备升级系统”的现代化设计
6.3.1基础设施升级设计
6.3.2机车车辆装备升级设计
6.4“管理调控系统”的机制化设计
6.4.1安全控制新技术开发设计
6.4.2安全管理新机制设计
6.4.3用人机制创新设计
6.4.4培训体系设计
6.5“实时监控系统”的信息化设计
6.6“评估反射系统”的科学化设计
6.7对哈局现实安全管理效果的“模拟专家模糊评价”
6.8本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
哈尔滨工程大学;
