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摘 要
Abstract
第 1 章 绪 论
1.1 课题研究的背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状及分析
1.2.1 螺栓紧固规范研究
1.2.2 螺栓拧紧工艺研究
1.3 本文主要研究内容
第 2 章 轮盘螺栓合理预紧力范围分析
2.1 高铁轮盘结构
2.2 高铁轮盘螺栓预紧力分析
2.2.1 制动盘自重的影响
2.2.2 制动盘不平衡量和安装误差所带来离心力
2.2.3 温度载荷引起的预紧力的变化
2.2.4 螺栓材质的受力极限
2.3 预紧力与扭矩关系的数学模型
2.3.1 螺纹间的摩擦力
2.3.2 螺母与制动盘面摩擦力及扭矩
2.3.3 预紧力与扭矩关系
2.3.4 轮盘螺栓拧紧数据分析
2.4 本章小结
第 3 章 轮盘螺栓连接拧紧仿真及热固耦合分析
3.1 轮盘螺栓连接结构拧紧仿真
3.1.1 有限元模型的建立
3.1.2 螺纹连接的接触问题
3.1.3 轮盘螺栓连接拧紧仿真
3.1.4 拧紧角度的影响
3.2 轮盘连接承受的热载荷
3.2.1 高铁制动原理
3.2.2 制动工况热量
3.2.3 热分析
3.3 轮盘连接结构热固耦合分析
3.3.1 热固耦合分析方法
3.3.2 热固耦合分析结果
3.4 本章小结
第 4 章 轮盘螺栓连接振动分析
4.1 轮盘结构的模态分析
4.1.1 模态分析的方法
4.1.2 轮盘结构的模态
4.2 重力下的轮盘谐响应分析
4.2.1 车轨系统的动力学模型
4.2.2 轮轨接触处的赫兹应力
4.2.3 车轮在平直轨道上的振动
4.2.4 轮盘结构谐响应分析
4.3 轮盘结构在轨道不平度下的响应
4.3.1 轨道不平度模型
4.3.2 中长波不平顺干扰
4.3.3 短波不平顺干扰
4.3.4 基于随机激励的轨道不平顺
4.3.5 轮盘结构的随机振动响应
4.4 本章小结
第 5 章 轮盘螺栓组拧紧工艺方案制定
5.1 摩擦系数和拧紧方法对预紧力的影响
5.1.1 摩擦系数灵敏度分析
5.1.2 螺栓拧紧方法
5.2 螺栓拧紧工艺的制定
5.2.1 扭矩法工艺方案
5.2.2 角度法及扭矩转角法工艺方案
5.3 本章小结
参考文献
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用授权说明
致 谢
