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目录
第1章 绪 论
1.1课题的来源
1.2研究背景与意义
1.3涡轮轮缘封严技术的发展概述
1.4国内外封严冷气对主流影响的研究现状及分析
1.5本文主要研究内容
第2章 数值计算方法与网格无关性验证
2.1引言
2.2控制方程及湍流模型
2.3计算模型和数值模拟方法
2.4网格无关性验证
2.5本章小结
第3章 轮缘封严冷气的特征参数对主流气动性能的影响
3.1有无封严冷气时主流气动性能的区别
3.2同一冷气流量比变喷射角的封严冷气对主流气动性能的影响
3.3同一冷气喷射角变流量比的封严冷气对主流气动性能的影响
3.4本章小结
第4章 封严缝隙的特征参数对主流气动性能的影响
4.1封严缝隙轴向位置的变化对主流气动性能的影响
4.2封严缝隙宽度的变化对主流气动性能的影响
4.3本章小结
第5章 不同封严结构下封严冷气对主流气动性能的影响
5.1总参数分析
5.2叶片根部型面压力分布分析
5.3不同封严结构动叶能量损失系数以及出口气流角沿叶高分布
5.4动叶流道内二次流分析
5.5封严出口处封严冷气的流动特征以及对主流流场结构的影响
5.6不同封严结构下动叶吸力面和下端壁的温度分布
5.7本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
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致谢
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