交通电子执法光晕效应及其安全成效研究
THE HALO EFFECT OF AUTOMATED ENFORCEMENT AND THE TRAFFIC SAFETY PERFORMANCE
摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪 论
1.1 课题来源
1.2 研究的目的与意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.3.3 国内外研究现状综述
1.4 主要研究内容
1.5 技术路线
第2章 交通调查与数据处理
2.1 调查方案设计
2.1.1 调查数据筛选
2.1.2 调查时间和区域
2.1.3 调查方法
2.1.4 调查内容
2.2 调查数据处理
2.3 本章小结
第3章 电子执法环境下道路交通违法行为特征分析
3.1 信号交叉口交通违法行为基本特征
3.2 基于广义估计方程的数据分析模型
3.2.1 模型建立
3.2.2 模型参数估计与模型分析
3.2.3 显著影响因素统计交互作用效果分析
3.3 本章小结
第4章 电子执法光晕效应作用机理与威慑水平研究
4.1 信号交叉口驾驶行为影响因素分析
4.1.1 驾驶员视觉特性
4.1.2 驾驶员及交通环境影响因素
4.1.3 惩罚及社会环境因素
4.2 交通违法行为的利益驱动分析
4.3 交通违法行为的博弈分析
4.3.1 驾驶员驾驶行为博弈
4.3.2 交通管理者管理措施博弈
4.4 交通电子执法光晕效应作用机理
4.5 交通电子执法威慑水平量化分析
4.5.1 威慑水平特征
4.5.2 基于烟羽模型的威慑水平量化分析
4.6 本章小结
第5章 交通电子执法安全成效分析
5.1 交通电子执法对道路交通安全管理的成效分析
5.1.1 交通事故特征
5.1.2 交通电子执法安全成效分析
5.2 交通电子执法环境下交通安全保障措施
5.3 本章小结
结 论
一、论文取得的主要研究成果
二、进一步展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
一、发表的学术论文
二、参加的科研项目
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权说明
致 谢
