来源于机动车尾气的颗粒物污染物的扩散特性及其影响因素—以华中科技大学西校区内颗粒物污染扩散为例

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目录

1 绪论

1.1课题来源和选题背景

1.2 研究目的与意义

1.3 研究内容、方法与技术路线

1.4论文框架

2 国内外研究现状

2.1 大气颗粒污染概述

2.2国内外研究进展

2.3国内外研究现状、不足及发展方向

3 西校区内颗粒物污染的移动测量

3.1 实验方法

3.2 实验结果及分析

3.3总结

4 西校区内颗粒物污染的长期监测

4.1 实验概述

4.2 颗粒物污染测量结果

4.3 PM1、PM2.5和PM10质量浓度与温湿度的关系

4.4 PM1.0、PM2.5和PM10质量浓度与车流量的关系

4.5 PM1.0、PM2.5和PM10质量浓度与风速风向的关系

4.6 颗粒物浓度与室外能见度的关系

4.7 总结

5 颗粒物污染物在建筑区域的扩散模拟研究

5.1 数值模拟方法

5.2 数值模拟方法的验证

5.3不同建筑布局下通风对于污染物扩散的影响

5.4 总结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间发表学术论文情况