复杂物流系统仿真运行时间分配问题研究

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复杂物流系统是由若干个制造商、若干个供应商、若干个批发商和若干个零售商组成的网状供应链物流系统。仿真已经成为复杂物流系统决策的一个重要工具，仿真效率是需要考虑的重要因素。在(t, S)库存管理策略下，采用周期性盘点策略，复杂物流系统订货点量设计方案的数量通常非常大，要获得较高的仿真精确度，总的仿真时间成本就会非常高。因此，有必要对仿真运行时间在所有设计方案中进行合理分配，减少总的仿真时间，提高仿真效率。
　　本文在分析现有的复杂物流系统仿真优化平台(CLCSim)体系结构的基础上，比较了主要的仿真运行时间分配方法，提出了基于仿真运行时间分配的复杂物流系统仿真优化平台(CLCSim-SRA)的体系结构，描述了CLCSim-SRA的仿真运行时间分配原理和过程，并论述了在CLCSim 仿真软件基础上的CLCSim-SRA 仿真软件的设计和实现过程，详细描述了生成调整方案、平等分配方法、方差比例两阶段分配方法的算法流程。
　　以2个制造商、2个批发商、3个零售商组成的复杂物流系统为例，在周期盘点策略和顾客随机性需求作用下，通过CLCSim-SRA 仿真软件进行仿真运行时间分配实验。通过多组仿真实验，将仿真结果中的单位顾客需求总成本作为样本，分别比较了在平等分配方法和方差比例两阶段分配方法下，不同仿真次数对仿真结果的影响，并确定了这两种方法的合理仿真次数。最后，总结了复杂物流系统仿真中，平等分配方法和方差比例两阶段分配方法的性能特点。

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作者
汪旭;
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作者单位

华中科技大学;

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授予单位华中科技大学;
学科系统工程
授予学位硕士
导师姓名朱卫锋;
年度 2010
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类物资经济现代化管理;计算机仿真;
关键词
复杂物流系统; 仿真优化; 订货点量; 仿真运行时间; 分配方差比例; 两阶段分配方法;

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