首页> 中文学位 >小桩复合地基法在高速公路中的应用
【6h】

小桩复合地基法在高速公路中的应用

代理获取

目录

文摘

英文文摘

独创性声明及学位论文版权使用授权书

1绪论

1.1 复合地基处理方法

1.2 路基与桥头跳车处理方法综述

1.3 桥头跳车常用处理技术

1.4 无砂混凝土小桩复合地基处理技术

1.5 本文的研究工作

2无砂混凝土小桩复合地基施工工艺研究

2.1 适用范围

2.2 施工工艺流程图

2.3 施工顺序

2.4 材料与技术参数

2.5 无砂混凝土小桩的技术特点及加固影响因素

2.6 无砂混凝土小桩复合地基承载力设计

2.7 投石压浆无砂混凝土小桩开发前景

3小桩复合地基工作机理及变形计算

3.1 小桩复合地基工作机理

3.2 小桩复合地基法处理路基的工后沉降计算

3.3 复合地基变形计算新方法

3.4 新方法讨论

4工程实例

4.1 工程概况

4.2 无砂混凝土小桩施工

4.3 变形监测分析

4.4 实际效果

5结论与展望

5.1 本文结论

5.2 展望

致谢

参考文献

附录:作者攻读学位期间发表论文目录

展开▼

摘要

土木工程建设的发展促使复合地基的设计理论与施工技术得到不断创新和发展。作为一种有效的地基处理手段,近年来发展起来的无砂混凝土小桩复合地基技术在工程实践中得到应用。投石压浆无砂混凝土小桩复合地基法具有施工简便、控制变形能力强、节省造价等优点,因而具有广阔的发展应用前景。然而,其计算理论却远远落后于工程实践。本文对无砂混凝土小桩在高速公路桥台跳车中的应用进行研究。 本文在查阅了大量的复合地基及相关文献资料的基础上,结合小桩复合地基技术的工程实践,总结了复合地基的处理方法。简要介绍了高速公路桥台跳车的主要原因以及常见的路基处理方法;阐述了无砂混凝土小桩复合地基的工作机理和施工工艺,以及变形计算方法;提出了新的沉降计算模型,采用桩身压缩及桩刺入变形计算复合土层变形的方法概念明确,模型合理实用,为复合地基变形计算带来了方便。当采用压缩模量法计算复合土层变形时,建议复合地基压缩模量计算采用统一的计算公式。 论文列举了无砂混凝土小桩处理高速公路桥台跳车的工程实例。工程应用的实践表明,路基沉降控制效果较好,达到了预期目的。 最后,提出了进一步研究无砂混凝土小桩工作机理、发展和完善其设计理论的想法,并给出了制订相关技术规范的建议。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号