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【6h】

基于单片机的步进电机式汽车仪表的设计与实现

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1绪论

1.1课题来源及意义

1.2国内外研究概况

1.3课题的主要研究内容

1.4论文章节安排

2系统设计方案

2.1系统的功能与要求

2.2系统组成

2.3本章小结

3系统硬件设计

3.1 CPU模块功能的实现

3.2信号的采集与处理的实现

3.3步进电机驱动模块的实现

3.4系统电源

3.5系统复位的实现

3.6本章小结

4系统软件设计与测试

4.1系统软件模块划分

4.2编程语言的选择

4.3表头驱动子程序设计

4.4车速转速采样测量子程序设计

4.5水温燃油信号采样测量子程序程序设计

4.6液晶显示子程序设计

4.7系统功能测试

4.8本章小结

5总结

致谢

参考文献

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摘要

本文在对步进电机的工作原理、控制要求以及AT89C52单片机接口和控制技术进行分析的基础上,结合步进式组合仪表对车速、转速、水温、燃油等汽车信息的显示需求,分析了步进式组合仪表系统设计中的关键问题及可能受到的干扰,给出了相应的技术方案,设计并实现了基于单片机的步进式汽车组合仪表系统。根据步进式组合仪表系统中不同子系统输入信号的特点和步进电机的最小反应周期,分别为不同的子系统选择合适的取样周期,通过对当前指针实际偏转角与采样程序计算得到的偏转角进行比较,产生控制步进电机的反馈信号,有效地防止指针在转动过程中出现抖动现象。试验结果表明,基于单片机AT89C52的步进式汽车组合仪表效果好,能准确地显示车速、转速、水位、燃油等信息。系统已成功应用于某型号汽车仪表。

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