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第一章 引 言
第二章文献综述
2.1冷轧汽车薄板的发展与现状
2.2国外深冲板的发展现状
2.3国内深冲板的生产现状
2.4冷轧深冲板的成形性能
2.4.1 板材成形性能研究的历史、现状及发展
2.4.2冷轧深冲板的成形性能评价
2.4.3深冲板的质量要求
2.5冷轧深冲板生产的工艺简介
2.5.1 冶炼及化学成分
2.5.2热轧工艺
2.5.3冷轧工艺
2.6冷轧板的退火工艺
2.6.1罩式退火工艺
2.6.2连续退火
2.6.3 罩式退火与连续退火的比较
2.7薄板坯连铸连轧工艺介绍
2.7.1 薄板坯连铸连轧技术的出现
2.7.2薄板坯连铸连轧技术的发展
2.7.3 薄板坯连铸连轧技术的发展趋势
2.7.4薄板坯连铸连轧技术的工艺特点
2.7.5薄板坯连铸连轧技术的缺点
2.7.6薄板坯连铸连轧技术与传统热连轧工艺的比较
第三章退火工艺对CSP基板DDQ冷轧板深冲性能的影响
3.1试验方案
3.1.1 冷轧
3.1.2 退火
3.1.3组织检验和拉伸试验
3.2试验结果分析
3.2.1压下率对深冲性能的影响
3.2.2保温温度对深冲性能的影响
3.2.3保温时间对深冲性能的影响
3.3本章小结
第四章 CSP短流程基板DDQ级冷轧深冲板组织和性能研究
4.1实验方案
4.2力学性能检验结果
4.3化学成分对冷轧板深冲性能的影响
4.4金相组织对冷轧板深冲性能的影响
4.5夹杂物冷轧板深冲性能的影响
4.6本章小结
第五章结论
参考文献
致 谢
读研期间所发论文