城市公交车电控机械自动变速器换挡机构设计与换挡控制研究

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第一章 绪论

1.1课题研究意义

1.2 AMT自动换挡技术国内外研究现状

1.3课题来源及主要研究内容

第二章城市公交车AMT系统选换挡执行机构设计

2.1城市公交车AMT选换挡电控系统设计

2.2城市公交车AMT选换挡执行机构设计

2.2.1城市公交车AMT选换挡机构结构设计

2.2.2城市公交车AMT换挡力及同步时间确定

2.2.3选换挡电机相关参数确定

第三章城市公交车AMT自动换挡规律

3.1城市公交车AMT样车动力学分析与发动机特性

3.1.1发动机特性

3.1.2汽车行驶动力学分析

3.2自动换挡方式分析

3.2.1参数换挡

3.2.2智能化换挡

3.3换挡规律制定

3.3.1最佳动力性换挡规则

3.3.2最佳经济性换挡规则

3.3.3综合性换挡规则

第四章离合器接合模糊控制

4.1离合器接合过程分析

4.2城市公交车AMT换挡对离合器控制的要求

4.3离合器接合控制

4.3.1离合器接合模糊控制模型

4.3.2模糊控制输入、输出的量化

4.3.3模糊规则的确定

4.3.4离合器接合模糊控制器设计

第五章城市公交车AMT系统换挡性能试验

5.1试验设备与数据采集

5.2基于MATLAB的试验数据分析

第六章结论

6.1全文总结

6.2展望

参考文献

致谢