声明
第一章 绪论
1.1研究背景与意义
1.2国内外研究现状
1.2.1微观交通组织
1.2.2宏观交通组织
1.2.3存在问题
1.3主要研究内容及技术路线
1.3.1研究目标
1.3.2研究内容
1.3.3研究方法及技术路线
1.4章节安排
第二章 微观-宏观交通组织及交互影响
2.1CBD区道路网络交通流特征
2.1.1CBD概念界定
2.1.2道路网络及交通流特征
2.2微观交通组织
2.3宏观交通组织
2.4微观-宏观交互影响分析
2.4.1交互影响原理
2.4.2影响分析
2.5本章小结
第三章 CBD区道路网络交通组织优化模型研究
3.1双层规划模型在城市交通组织中的现状和应用
3.2CBD区道路网络交通组织优化模型的建立
3.2.1上层规划
3.2.2下层规划
3.3网络交通组织优化双层规划模型求解
3.3.1双层规划模型的求解算法
3.3.2求解算法的选择
3.4算例分析
3.5本章小结
第四章 实例分析及仿真评价
4.1项目背景
4.2基础数据调研
1、区域内主干道
2、区域内支路
3、各条主干道交通状况
4、支路交通状况
5、交叉口节点分析
6、公交系统分析
7、货车运行分析
8、交通量调查与交分布
9、干道的交通参数
4.3道路交通组织优化模型求解结果与方案仿真
4.3.1交通组织方案求解结果
4.3.2方案仿真及评价
4.4本章小结
第五章 结论与展望
5.1主要研究成果
5.2主要创新点
5.3论文的不足及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况
附录A
附录B
