导管螺旋桨水动力性能和船尾伴流场的CFD模拟

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 研究进展综述

1.2.1 导管螺旋桨的水动力性能预报

1.2.2 船后流场的计算

1.3 本文所用软件介绍

1.3.1 PRO/ENGINEER软件介绍

1.3.2 FLUENT软件介绍

1.4 本文主要工作

第2章 基本理论与数值方法

2.1 流动控制方程

2.2 湍流模型

2.2.1 Baldwin-Lomax(B-L)代数模式

2.2.2 二方程湍流模型——k-ε模型

2.2.3 二方程湍流模型——k-ω模型

2.3 数值离散方法

2.3.1 有限差分法

2.3.2 有限体积法

2.4 RANS方程的数值求解

2.5 数值网格生成

2.5.1 结构网格生成方法

2.5.2 非结构网格生成方法

2.6 边界条件

2.7 本章小结

第3章 单螺旋桨定常水动力性能预报

3.1 几何建模

3.2 计算域和网格划分

3.3 边界条件和计算模式设置

3.4 计算结果分析

3.5 本章小结

第4章 导管螺旋桨定常水动力性能预报

4.1 导管螺旋桨几何建模

4.2 流域和网格划分

4.3 边界条件和计算模式设置

4.4 计算结果分析

4.5 本章小结

第5章 船尾流场的数值模拟

5.1 船舶几何建模和计算域选取

5.2 船模网格划分

5.3 边界条件处理和计算模式的设置

5.4 计算结果分析

5.4.1 裸船体船尾伴流分析

5.4.2 带附体船舶船尾伴流分析

5.5 本章小结

第6章 论文总结与展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目