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广深港客运专线越珠江方案研究

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第1章绪论

1.1论文研究目的及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国内外桥梁工程研究现状

1.2.2国内外隧道工程研究现状

1.2.3国内外桥隧方案比选现状

1.3研究内容及方法

1.3.1研究内容

1.3.2研究方法

1.3.3研究技术路线

第2章广深港客运专线跨珠江方案建设条件分析

2.1广深港客运专线概况

2.2广深港客运专线沿线经济现状及发展规划

2.2.1经济现状

2.2.2国民经济和社会发展规划

2.3广深港客运专线沿线交通现状及发展规划

2.3.1交通现状

2.3.2交通发展规划

2.4广深港客运专线需求分析

2.5广深港客运专线越珠江工程建设环境分析

第3章广深港客运专线越珠江方案设计

3.1桥梁方案

3.1.1大岭山方案

3.1.2南绕虎门港沙田港区方案

3.1.3沙仔岛方案(中穿虎门港沙田港区方案)

3.1.4海鸥岛方案

3.2隧道方案

3.2.1贯通方案

3.2.2珠江大取直隧道方案

3.2.3珠江小取直隧道方案

3.2.4立沙方案

3.2.5大岭山方案

3.3最佳桥位隧址方案的决策

第4章 广深港越珠江方案评价指标体系的建立

4.1广深港客运专线越珠江方案评价指标体系的建立

4.2广深港客运专线越珠江方案评价指标量化

4.2.1定量指标的量化

4.2.2定性指标的量化

第5章 广深港客运专线越珠江方案评价与分析

5.1模糊综合评判法

5.2越珠江方案的评价计算

5.2.1模型的建立

5.2.2模糊关系R的确定

5.2.3权重的分配

5.2.4模型的计算

5.2.5方案比选评判及结果分析

5.3越珠江方案评价结果分析

第6章结论与展望

6.1论文的主要结论

6.2研究展望

参考文献

致 谢

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目

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摘要

伴随我国社会经济的高速发展,交通需求在数量上急剧增加,对质量要求也不断提高。高速铁路客运专线以其运能大、速度快、安全性能好、占地少、能耗省等优势而展现出强大的生命力,社会经济效益十分显著,是未来客运交通的发展方向。因此,对铁路客运专线建设方案优劣的评价和战略选择一直受到国内外学者的关注。
   广深港客运专线作为连接广州、深圳、香港的快速铁路通道,承担广深港直通客流及香港、深圳至京广客运专线的跨线长途客运,同时也承担广深港沿线城际客流,建设该线对加强内地与香港特区经济协作,促进区域经济繁荣与发展,提升该地区国际竞争力具有十分重要的意义。广深港客运专线跨越珠江工程是全线的控制工程,是整条线路建设的最关键点,不管是采用桥梁方案还是隧道方案,要满足高速铁路350km/h速度目标值要求,在国内甚至世界上都是开先河的,因而其方案选择具有重要意义。
   本文首先从广深港客运专线概况、广深港客运专线沿线经济现状及发展规划、广深港客运专线沿线交通现状及发展规划、广深港客运专线跨珠江方案需求分析及广深港客运专线越珠江工程建设环境分析五方面论述广深港客运专线跨珠江方案建设条件;在此基础上提出广深港客运专线越珠江可能的桥隧方案,对不同的桥位和隧址方案,进行比较论证,选出最佳桥位和隧址方案;然后根据对越珠江方案选取有重大影响的关键因素,构建了由工程费用与技术指标、与城市发展协调性指标、安全环保指标、航运发展协调性指标4个一级指标及若干相应二级指标构成的广深港客运专线越珠江方案综合评价指标体系,并对每一指标进行了量化处理,以便于评价;针对跨珠江工程受众多因素的影响,具有模糊特点,本文运用模糊综合评判法对广深港客运专线跨越珠江工程桥隧方案进行比选,得到最佳方案。论文研究结论对促进广深港客运专线建设,发挥广深港客运专线国民经济和社会效益具有重要的意义;同时,可供类似项目借鉴。

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