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船舶动力装置故障处理系统研究

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第1章绪论

1.1目的

1.2意义

1.3故障诊断的基本内容、方法

1.3.1故障诊断的基本内容

1.3.2故障诊断的方法

1.4国内外故障诊断研究

1.4.1国内外故障诊断研究

1.4.2国内外船舶动力装置故障诊断现状

1.5论文的主要创新及工作安排

第2章船舶动力装置故障分析

2.1船舶动力装置概述

2.2故障与故障分类

2.2.1故障的定义

2.2.2船舶故障分类

2.3船舶动力装置故障分析

2.3.1常用故障分析方法

2.3.2船舶动力装置故障一般查找过程、分析流程

2.3.3船舶动力装置故障诊断流程设计

2.4本章小结

第3章粗糙集在故障诊断中的应用

3.1粗糙集理论的基本概念

3.1.1知识与不可分辨关系

3.1.2粗糙集合的下逼近、上逼近、边界区和粗糙隶属函数

3.2粗糙集知识表达和知识约简

3.2.1知识表达

3.2.2决策表

3.2.3知识约简

3.2.4知识的依赖性和重要度

3.3粗糙集属性约简及应用举例

3.3.1属性约简的方法

3.3.2基于区分矩阵和重要性的属性约简方法

3.4本章小结

第4章 故障处理研究及系统设计

4.1故障处理

4.1.1故障处理方法

4.1.2故障处理步骤、所用工具

4.1.3故障处理后检测

4.2故障处理系统设计

4.2.1需求分析

4.2.2系统设计

4.2.3系统实现模式和开发平台

4.3本章小结

第5章 结论与展望

致 谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目

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摘要

船舶动力装置为船舶提供各种能量,是船舶的重要组成部分,而且船上约60%-80%的故障发生在动力装置上,船舶动力装置故障研究显得尤为重要。
   本文以船舶动力装置为对象,介绍了故障定义、故障的分类,并阐述了船舶生产实践中故障原因的查找过程。通过故障分析和历史故障数据得到故障原因-征兆相互关系矩阵,应用粗糙集理论约简关系矩阵。在比较和研究约简方法的基础上,综合区分矩阵和属性重要度的属性约简的优点,确定了基于区分矩阵、属性重要性、属性频度的启发式属性约简算法。并采用基于模糊数学的方法诊断出故障原因,最终确定故障处理。在此基础上完成了船舶动力装置故障处理系统的设计和开发,包络系统功能设计、故障诊断流程设计、数据库设计。其中系统功能主要包括设备管理、常见故障管理、故障诊断、故障处理四大模块。
   系统的研究和开发,不仅方便轮机管理人员学习和判断各种常见故障,而且还能帮助工作人员快速的查到复杂故障的原因,从而排除故障。同时为将来与其他两种故障诊断方法(基于精确数学模型和基于信号处理)相结合形成综合故障诊断系统做了铺垫。

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