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第1章绪论
1.1悬索桥的发展
1.1.1国外悬索桥的发展
1.1.2国内悬索桥的发展
1.2悬索桥的结构形式和受力特点
1.2.1悬索桥的结构形式
1.2.2悬索桥的受力特点
1.2.3悬索桥的施工
1.3悬索桥的结构分析方法
1.3.1弹性理论
1.3.2挠度理论
1.3.3有限位移理论
1.4本文的研究基础
1.4.1研究背景
1.4.2研究现状
1.5本文的主要工作
第2章悬索桥的几何非线性有限元分析方法
2.1悬索桥的几何非线性影响因素
2.1.1荷载作用下的结构大位移
2.1.2缆索自重垂度的影响
2.1.3初始内力的影响
2.2几何非线性的基本原理
2.2.1总体拉格朗日列式法(T.L Formulation)
2.2.2更新的总体拉格朗日列式法(U.L Formulation)
2.2.3带有动坐标的迭代法
2.3几何非线性平衡方程的求解
2.3.1增量法
2.3.2迭代法(Newton-Raphson迭代法)
2.3.3增量迭代混合法
2.3.4收敛准则
第3章空间缆索悬索桥主缆系统的计算
3.1悬索桥主缆系统的设计与计算
3.1.1索计算理论
3.1.2悬索桥主缆线形计算的分段悬链线理论
3.1.3鞍座预偏与索央安装位置
3.2空间缆索系统的特性及分析
3.2.1空间缆索系统的特点
3.2.2分析模型
3.3分析方法
3.3.1应力状态的确定
3.3.2成桥时主缆线形的确定
第4章工程实例分析
4.1工程背景
4.1.1大桥简介
4.1.2施工特点
4.2结构计算模型及几何参数
4.2.1基本数据
4.2.2单元的选取
4.2.3约束状况
4.2.4建模
4.3成桥状态主缆线形计算分析
4.3.1模型的分析方法
4.3.2成桥状态的计算
第5章结论
参考文献
致谢
在攻读硕士期间发表的论文