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第1章绪论
1.1概述
1.2国内外内河航运发展概况及趋势
1.2.1国外内河航运发展概况
1.2.2国内内河航运发展概况
1.2.3内河航运发展趋势
1.3课题研究的意义
1.4课题研究的主要工作
第2章三峡工程对长江航运的重大意义和主要影响
2.1三峡水利枢纽工程情况介绍
2.1.1概况
2.1.2枢纽主要建筑物
2.1.3施工工期
2.1.4工程主要效益
2.2三峡工程建设对发展长江航运的重大意义
2.2.1三峡工程建设的总体意义
2.2.2三峡工程对长江航运的重大意义
2.3三峡工程建设对长江航运的主要影响
2.3.1航道条件明显改善
2.3.2装卸能力明显提高
2.3.3竞争实力明显增强
2.3.4船舶种类明显增多
2.3.5旅游航运明显突出
第3章长江上游航运安全状况的特点及成因
3.1事故概况
3.2安全状况总体评估
3.2.1安全状况综合评估指数法
3.2.2安全状况综合评估
3.3事故主要特点
3.3.1港区事故多
3.3.2碰撞事故多
3.3.3人为责任事故比例高
3.3.4客船及乡镇货船事故突出
3.4事故原因频度分析
3.4.1事故原因频度排序
3.4.2事故原因综合分析
第4章建立三峡库区航运安全管理体系的构想
4.1实行船舶定线制
4.1.1船舶定线制的发展概况
4.1.2电子海图和电子海图显示与信息系统(ECDIS)
4.1.3集成驾驶台系统(1BS)
4.1.4三峡库区实行船舶定线制的构想
4.2建立船舶交通管理系统(VTS系统)
4.2.1船舶交通管理系统的发展与现状
4.2.2 VTS系统的功能、组成及主要设备
4.2.3船舶定位与导航
4.2.4自动识别系统(AIS)
4.2.5建立三峡库区船舶交通管理系统的构想
4.3建立船舶污染应急反应系统
4.3.1建立三峡库区船舶污染应急反应系统的必要性
4.3.2建立三峡库区船舶污染应急反应系统的构想
4.4建立海事搜救系统
4.4.1全球海上遇险与安全系统(GMDSS)
4.4.2建立海事搜救系统的构想
4.5建立船员管理系统
4.5.1建立船员管理系统的必要性
4.5.2船员管理存在的主要问题
4.5.3建立船员管理系统的构想
4.6建立海事管理保障系统
4.6.1海事管理保障系统发展概况
4.6.2建立海事管理保障系统的构想
结束语
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和科研情况