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电动车辆用BLDC损耗机理及提高效率方法的研究

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摘 要

Abstract

第1章 绪 论

1.1 课题研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文的主要研究内容

第2章 无刷直流电机数学模型及特性分析

2.1 无刷直流电机基本结构

2.1.1 电机本体

2.1.2 转子位置传感器

2.1.3 电子开关线路

2.2 无刷直流电机的工作原理

2.3 数学模型建立及分析

2.4.1 调速系统研究

2.4.2 无刷直流电机模型

2.4.3 控制系统仿真模型

2.4.4 仿真结果分析

2.5 本章小结

第3章 无刷直流电机损耗分析及效率优化研究

3.1.1 铁心损耗组成

3.1.2 BLDC Bertotti 铁耗分立模型

3.1.3 电机极数和定子轭高对定子铁心损耗的影响

3.2 无刷直流电机铜损

3.3 无刷直流电机转子涡流损耗

3.3.1 定子齿部对涡流损耗影响

3.3.2 定子轭部对涡流损耗的影响

3.4 无刷直流电机总损耗

3.5 无刷直流电机效率优化

3.5.1无刷直流电机输入功率的测量

3.5.2无刷直流电机输出功率的测量

3.6 本章小结

第4章 无刷直流电机冷却控制系统分析

4.1 传热学基础

4.1.1 热传导

4.1.2 热对流

4.1.3热辐射

4.2 冷却方式分析

4.3.1 控制方式选择

4.3.2 电动车辆冷却系统方案

4.3.3 冷却系统建模分析

4.4 冷却控制系统总体设计

4.5 本章小结

第5章 无刷直流电机控制系统软、硬件设计

5.1 无刷直流电机控制系统硬件设计

5.1.1 控制器的选型

5.1.2 电源电路的设计

5.1.3 驱动电路的设计

5.1.4 逆变电路设计

5.1.5 霍尔位置检测电路设计

5.1.6 电流采样电路设计

5.2 无刷直流电机控制系统软件设计

5.2.1 主程序设计

5.2.2 中断程序设计

5.2.3 换向程序设计

5.3 本章小结

第6章 总结与展望

致 谢

参考文献

作者简介

攻读硕士学位期间研究成果

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著录项

  • 作者

    王洁涵;

  • 作者单位

    长春工业大学;

  • 授予单位 长春工业大学;
  • 学科 电气工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 林志琦;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TQ3;TN9;
  • 关键词

    电动车辆; BLDC; 损耗机理; 提高效率;

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