基于磁场分析的动车组主变压器参数计算及运行特性仿真分析

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 高速动车组主变压器的特点

1.3 国内外牵引变压器研究现状

1.4 课题来源

1.5 本文主要内容及各章节安排

第二章 基于ANSYS软件的主变压器磁场分析

2.1 电磁场的基本理论及分析方法

2.1.1 电磁场基本理论

2.1.2 电磁场分析的基本方法

2.1.3 有限元法的基本原理

2.1.4 磁场分析的任务

2.2 ANSYS软件介绍

2.3 变压器磁场分析建模

2.3.1 变压器结构

2.3.2 磁场模型

2.3.3 基于ANSYS磁场分析步骤

2.4 磁场分析结果及讨论

2.5 本章小结

第三章 基于磁场分析的变压器参数计算

3.1 电感矩阵

3.2 基于电感矩阵的短路电抗计算

3.2.1 一次绕组与牵引绕组1

3.2.2 一次绕组与牵引绕组2

3.2.3 一次绕组与辅助绕组

3.4 本章小结

第四章 基于MATLAB的变压器特性仿真分析

4.1 基于受控源的解耦仿真电路

4.2 空载合闸

4.2.1 理论分析

4.2.2 仿真分析

4.3 突然短路

4.3.1 理论分析

4.3.2 仿真及结果

4.4 稳态运行

4.4.1 理论分析

4.4.2 仿真及结果

4.5 本章小结

第五章 总结

参考文献

致谢

附录A(就读硕士研究生期间发表的论文)

附录B(就读硕士研究生期间参与的项目)