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湖南大学学位论文原创性声明及学位论文版权使用授权书
第1章绪论
第2章气囊模拟计算技术和人体损伤力学概述
第3章汽车安全气囊结构改进充气试验系统
第4章复合管式气囊初步研究
结论与展望
参考文献
附录A(攻读硕士期间发表的论文)
致谢
苏睿;
湖南大学;
安全气囊; 充气试验系统; 管式复合气囊; 台车试验; 离位乘员;
机译:乘员位置估算:研究人员开发了一种方法来估算安全气囊着火时间的概率性质,然后使用估算的点火时间来模拟安全气囊对乘员的影响
机译:Toray安全气囊业务,缝纫和专注于下一代安全气囊开发 - 供应链扩展和模块制造商的距离
机译:与安全带和安全气囊相关联的孤立的创伤术后横截面,以及机动车的安全气囊崩溃
机译:带有安全气囊支撑的湾流ⅢSubsoniC研究飞机试验台(SCRAT)的应变计载荷校准测试
机译:安全柜台措施:局面的崩溃研究 - 禁止(OOP)安全气囊部署和乘客撞击
机译:断电和高级安全气囊的蓝带面板—安全气囊性能状态报告
机译:安全气囊Vs造成的伤害与安全气囊展开相关的伤害
机译:应变计为湾流III subsoniC研究飞机试验台(sCRaT)提供安全气囊支撑的校准测试。
机译:用于研究汽车安全气囊盖和安全气囊之间相互作用的测试装置,具有枢转运动阻力单元,以抵抗可调节的机械阻力,抵挡襟翼以打开安全气囊
机译:特别用于安全气囊的复合材料及其制造方法,安全气囊,具有安全气囊的钝化体系和嵌缝的聚酰胺聚合物薄膜
机译:特别是用于安全气囊的复合涂料及其制造工艺,安全气囊,被动安全气囊约束系统和气密聚酰胺聚合物薄膜
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