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第一章绪论
1.1问题的提出
1.2桥梁结构的震害
1.3桥梁地震反应分析方法
1.3.1静力法
1.3.2动力反应谱法
1.3.3动态时程分析法
1.3.4随机振动分析法
1.4桥梁抗震的设计方法和原则
1.5国内外研究现状
1.6本文主要内容
第二章桥梁结构的静力弹塑性分析方法
2.1引言
2.2结构多自由度模型向单自由度模型的简化
2.3静力弹塑性分析方法的基本原理
2.3.1基本原理
2.3.2具体实施步骤
2.4几种常用静力弹塑性分析方法
2.4.1塑性倒塌机构分析法
2.4.2 N2分析法
2.4.3能力谱分析法
2.4.4改进的能力谱分析法
2.5改进的强度折减系数法
第三章桥梁结构的地震损伤模型
3.1结构恢复力模型的选取
3.1.1混凝土桥墩的模拟静力试验研究
3.1.2桥墩的塑性铰机制
3.1.3侧向荷载的分布模式
3.1.4曲率延性系数与位移延性系数
3.2桥梁结构的地震损伤模型
3.2.1钢筋混凝土构件的损伤模型
3.2.2结构的损伤模型
3.2.3改进的桥梁地震损伤模型
3.3桥梁结构抗震能力的评估
3.3.1桥梁结构重要性等级与破坏极限状态
3.3.2震害等级的划分
3.3.3桥梁结构损伤指数与震害等级的对应关系
第四章基于规范弹性反应谱建立弹塑性需求谱
4.1非弹性需求谱的建立
4.2基于中国《铁路工程抗震设计规范》弹性反应谱的需求谱的建立
4.3基于中国《公路工程抗震设计规范》弹性反应谱的需求谱的建立
第五章简化能力谱方法在抗震评估中的应用
5.1公路桥梁抗震能力评估-裕河大桥
5.1.1裕河大桥工程背景
5.1.2地震波的选用
5.1.3裕河大桥抗震能力评估
5.2铁路桥梁抗震能力评估-马水河大桥
5.2.1马水河大桥工程背景
5.2.2地震波的选取
5.2.3马水河大桥抗震能力评估
第六章结论与展望
6.1结论
6.2展望
参考文献
致谢
学习期间发表的论文及参加的科研项目
