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个体乳酸阈理论在飞行学员+Gz耐力训练中的应用研究

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1.前言

1.1问题的提出

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3个体乳酸阈及其测定方法

1.4研究假设

2.研究对象与方法

2.1研究对象

2.2研究方法

2.2.1文献资料法

2.2.2问卷调查法

2.2.3实验法

2.2.4数理统计法

3.结果与分析

3.1个体乳酸阈值与心率

3.2台阶试验

3.2.1台阶试验前测组间对比

3.2.2台阶试验后测组间对比

3.2.3台阶试验后测与前测的自身对比

3.3+Gz耐力测试

3.3.1+Gz耐力前测组间对比

3.3.2+Gz耐力后测组间对比

3.3.3+Gz耐力前测与后测的自身对比

3.4生理指标检测

3.4.1基础心率

3.4.2体重

3.4.3血压

3.5训练状态监测

3.5.1实验组结果

3.5.2对照组结果

3.5.3总体结果

4.讨论

4.1台阶试验

4.2+Gz耐力测试

4.3生理指标

4.3.1基础心率

4.3.2体重

4.3.3血压

4.4训练状态

4.5总体评价

5.结论

参考文献

附件

致谢

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摘要

经常性的有氧耐力训练是提高心肺功能的最好方法,也是增强飞行员飞行耐力的重要保证。一定量的持久性有氧训练有利于保持+Gz耐力水平,但过度的有氧耐力训练会导致飞行员的加速度耐力降低。因此,对于战斗机飞行员来说,适宜强度的有氧耐力训练是非常重要的。国内外对此做过研究,提出了一些看法及建议,但是到目前为止,尚未发现应用“个体乳酸阈”理论进行有氧训练对飞行人员+Gz耐力影响的有关报道。基于上述考虑,本研究旨在探究应用“个体乳酸阈”理论指导飞行学员进行有氧耐力训练对+Gz耐力的影响,试图通过实验应用研究来填补这项空白。目的是为我军高性能战机飞行员有氧耐力训练方案的制定提供依据。 本研究将50名男飞行学员随机分为实验组和对照组,对实验组进行个体乳酸阈心率测试,并以此强度进行训练,对照组应用传统训练法,为期12周。通过飞行学员+Gz耐力测试、台阶试验测试、生理指标检测和心理学量表监测来评价训练效果。研究结果表明,在+Gz 耐力水平、台阶试验、生理指标和训练状态的各项内容上,实验组训练效果明显优于对照组。 研究表明,应用个体乳酸阈理论指导飞行学员进行有氧训练,可有效提高飞行学员的心肺功能并有利于保持已获得的+Gz耐力水平。 本研究的局限性在于:第一,由于研究条件所限,+Gz耐力的测试值只是通过公式推导得出,未能在离心机上得到验证;第二,本研究结束后,由于条件所限,未能继续跟踪测量,所得的结论只是在飞行学员的基础训练阶段得到了验证,为此作者期待在后续的扩展研究中得到进一步的完善。

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