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摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 地下水降落诱发地面沉降机理及其分析方法研究
1.2.2 地下水与地下结构物相互作用研究
1.2.3 基于原位测试技术的水文地质参数确定方法研究
1.3 存在问题分析
1.4 论文研究内容及研究成果
1.4.1 研究内容
1.4.2 主要研究成果
第二章 长三角南部地区地下水-地面沉降发生发展规律研究
2.1 地下水抽取-地面沉降发生发展规律分析
2.1.1 上海地区地下水开采及地面沉发生发展历程
2.1.2 苏锡常地区地下水及地面沉降发生发展历程
2.2 地下水位变动模式分析
2.2.1 地下水位变动模式的提出
2.2.2 地下水位变动公式
2.2.3 含水层变形模式
2.3 本章小结
第三章 基于CPTU的长三角典型沉积土渗透系数确定方法研究
3.1 基于孔穴扩张理论的渗透系数确定方法
3.1.1 基于孔穴扩张理论的超孔压计算方法
3.1.2 已有理论分析方法
3.1.3 基于改进圆柱面径向渗流模型的渗透系数确定方法
3.1.4 简化经验公式法
3.2 试验概况
3.2.1 试验场地
3.2.2 CPTU 试验设备
3.2.3 室内试验及抽水试验
3.3 试验结果分析
3.3.1 分析方法
3.3.2 分析结果
3.4 本章小结
第四章 地下水位变动对线性地铁隧道的影响规律分析研究
4.1 地下水位变动对线性地铁隧道影响的模型试验研究
4.1.1 相似原理
4.1.2 模型材料
4.1.3 模型试验方案及过程
4.1.4 模型试验结果分析
4.2 水位变动对线性地铁隧道影响的数值分析研究
4.2.1 FLAC3D软件简介
4.2.2 工程概况
4.2.3 计算模型
4.2.4 计算结果分析
4.3 本章小结
第五章 工程性降水诱发地铁隧道受力变形的理论解析方法研究
5.1 工程性降水特点及实例分析
5.1.1 工程性降水特点
5.1.2 实例分析
5.2 工程性降水诱发隧道变形的理论分析方法
5.2.1 工程性降水诱发附加应力的简化分析方法
5.2.2 土层沉降解析解
5.2.3 梯形作用力下的弹性地基梁解析解
5.3 工程性降水诱发隧道受力变形分析
5.3.1 模型建立
5.3.2 工程性降水诱发隧道纵向受力变形分析
5.3.3 工程性降水诱发隧道横向受力变形分析
5.4 本章小结
第六章 地铁隧道结构对地下水渗流场的阻挡作用分析研究
6.1 地下结构物对地下水阻挡作用的危害性分析
6.1.1 地下结构物对环境的影响
6.1.2 地下结构物对南京秦淮河古河道地下水流场的影响
6.2 线性地下结构物对地下水阻挡作用的理论解析方法
6.2.1 Pujades阻挡作用分析方法
6.2.2 考虑水头分布形态的阻挡作用理论解析方法
6.3 模型试验
6.3.1 试验装置及过程
6.3.2 试验方案
6.4 数值分析
6.4.1 数值分析模型
6.4.2 数值分析方法的验证
6.5 结果分析
6.5.1 模型试验结果分析
6.5.2 数值分析结果分析
6.5.3 影响因素分析
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 本文创新点
7.3 展望
附录A 长三角南部地区典型场地的CPTU测试结果
附录B 梯形作用力下的土体沉降和应力解析解
致谢
参考文献
作者攻读博士期间发表论文
东南大学;
