燃气-蒸汽联合循环发电机组低NOx经济运行优化

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摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．2 国内外研究现状

1．2．1 燃气轮机及其联合循环机组建模研究现状

1．2．2 燃气轮机及其联合循环机组运行优化研究现状

1．3 本文主要内容

第二章 电力行业对雾霾天气的影响

2．1 引言

2．2 雾霾、PM2．5和NOx

2．3 燃煤和燃气机组NOx排放比较分析

2．3．1 南京市空气污染基本现状

2．3．2 南京市最优燃煤机组能耗和污染物排放情况

2．3．3 南京市燃机机组能耗和污染物排放情况

2．3．4 燃煤机组和燃气—蒸汽联合循环机组NOx排放比较分析

2．4 本章小结

第三章 S109FA型GSCC发电机组建模及优化指标

3．1 引言

3．2．2 燃气—蒸汽联合循环机组顶循环系统

3．2．3 燃气—蒸汽联合循环机组底循环系统

3．3．1 模块化建模方法

3．3．2 能效特性模型

3．3．3 NOx排放特性模型

3．3．4 经济性模型

3．4 模型验证

3．4．1 支持向量机方法建立的压气机模型的验证

3．4．2 联合循环发电机组设计工况稳态循环热力参数以及模型验证

3．5 本章小结

第四章 优化及结果分析

4．1 引言

4．2 单目标优化

4．2．1 单目标优化求解问题

4．2．2 遗传算法

4．2．3 单目标优化求解及优化结果分析

4．3 多目标优化

4．3．1 多目标优化求解问题

4．3．2 多目标优化问题的求解方法

4．3．3 NGPM算法及算法流程

4．3．4 多目标优化求解及优化结果分析

4．4 对经济性作敏感性分析

4．5 本章小结

第五章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间获得成果